随着“122全省交通安全日”的到来，外卖、快递小哥的交通安全问题也成为人们关注的焦点。为了有效减轻骑手配送压力，近期美团外卖推出多项算法改进举措，如试点“出餐后派单”、“系统主动改派”等，为骑手减负。
此外，目前上海已有上百个餐饮店面切换了“出餐后派单”模式，骑手平均等餐时长减短了3-5分钟。同时通过“系统主动改派”功能，骑手的超时率增长了约27.5%。不少骑手表示，如今送餐不再着急匆忙，愈发从容了。
上海上百店家试点“出餐后派单”骑手不再“人等餐”
对于骑手来说，店家出餐慢是超时的一个重要诱因。为了解决这一问题，近期美团外卖在合肥、南昌等城市试点了出餐后派单的模式。该模式免费为店家配备了智能硬件“美团外卖出餐宝”，餐品做好后，使用出餐宝扫描一下，平台都会派单给骑手。这样就防止了骑手到店后“人等餐”、因出餐慢发生矛盾等问题。
胡国威是在美团汉街总站的一名骑手，他表示，在平时送餐过程中，经常会遇到到店后店家还未出餐的情况。尤其是在接单高峰期，因为等待时间过长，有的骑手就会和店家闹得不愉快。“有了出餐宝后，才能更精确的晓得店家哪些时侯能出餐，规划好时间到店家取餐，等餐的时间大大降低，心中也不着急了，压力降低了不少。”
店家使用出餐宝扫后描，订单就会派给骑手
豪客来是首批试点出餐后派单模式的店家之一，11月24日早晨，记者在豪客来泛悦汇西汇店见到，晚上进餐高峰期，店内外卖平台手动接单的信息响个不停。服务员将外卖餐品打包好后，把小票在出餐宝上扫描一下，系统都会派单给骑手，骑手们基本上进来就可以直接取餐。“中午进餐高峰外卖订单特别多，有时侯半小时都会涌进来30多单，师父有时忙不过来，确实会有出餐慢的情况。”该店刘店长表示，过去有些骑手由于手上还有其他订单会比较着急。如今改为出餐后派单后，避开了骑手长时间集聚等餐，或则餐做好了骑手迟迟不来取的情况，除了外卖配送效率高了，也不会影响堂食客人的体验。
骑手到店后可直接取餐，不用再等待
美团外卖相关负责人表示，上海作为“出餐后派单”试点的重点城市，目前已有豪客来、茶百道、西贝荞面村等多个品牌、上百家分店使用了该模式。从数据上来看，不少分店的骑手平均等餐时间都增长了3-4分钟，“像豪客来泛悦汇西汇店，骑手平均等餐时间增长了5分钟。一些热门品牌如茶百道美团骑手系统派单破解，不少分店等餐时间也增长了3-4分钟。通过出餐后派单，保证了骑手的配送时间，降低了骑手的配送压力。接出来我们会在更多城市举办试点，进一步提升骑手、商家、用户的使用体验。”
“系统主动改派”让骑手超时率增加27.5%
不仅试点出餐后派单降低骑手等餐时间，美团外卖还推出了“系统主动改派”功能。当系统测量到店家出餐慢，可能影响到骑手的其他订单，系统会主动向骑手推送改派弹窗，由骑手决定是否接受改派。目前，该功能已在北京、长春、青岛等多个城市试点。
“现在我们的骑手甚少有手上挂七八个订单搞得忙不过来的情况。”美团广州利济路站的站长余文博告诉记者，通常进餐高峰期，他就会在后台时刻关注骑手的送餐情况，若果发觉有些骑手订单太多忙不过来美团骑手系统派单破解，会主动为骑手改派单。但有时遇见恶劣天气会“爆单”，通过后台自动操作会有忙不过来的情况，“现在系统会按照骑手的情况主动向骑手发送弹窗寻问是否改派单，这个功能很好的，能在爆单的情况下给骑手主动调节减压，如今我们站点骑手的超时率都增长了好多。”数据显示，近来一个月上海地区接受改派的骑手超时率同比增长了27.5%，骑手满意度明显提升。
近来，不少上海居民在美团外卖上点外卖时还发觉，下单后系统显示的预计送达时间，从过去的某个时间点，弄成了“时间段”，例如过去显示的“12：10送达”，弄成了“12：05-12：20分”送达。记者了解到，这是美团外卖近日试点的“预计送达时间区间化”项目。该项目针对骑手在配送过程中存在一些难度较高的特殊场景，如远距离、单量多等场景，会手动将送达时间由之前的“时间点”变为“时间段”。从试点结果来看，用户差评率增加了50.7%。
“‘预估抵达时间段’让用户对配送时间有了更合理的预期，也降低了骑手在特殊场景下的配送压力。”美团外卖相关负责人表示，虽然推出了多个算法改进措施，但目前美团外卖在派单上还有许多问题和挑战须要解决，这种问题可能造成系统以为的合理派单在实际情况中显得不合理。对于这类问题美团外卖将继续加强技术研制投入，改善骑手基础数据获取的确切性和实时性，持续改善订单分配的合理智。
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