□楚天都市报凭栏新闻记者周丹实习生张麒麟
校园版送货上门也来了。
连日来，凭栏新闻记者走访发觉，北京多所院校正在试行按需送货上门服务。提早预约后，快件小哥都会将包裹送货到中学寝室楼下。该服务推出后，预约订单越来越多，颇受师生们追捧。
此前，有快件驿站曾在上海多个社区推出送货上门服务。相比在社区造成的一些争议，这次院校免费送货有了更多认同的声音。
院校驿站试行送货到楼
6月2日，记者在华北农业学院一家新手驿站旁边听到校园代取快递，快件员忙进忙出，正不断对照着手机订单，将须要送货上门的包裹找下来，整理归类。
快件员张尧介绍，该站点是5月25日开始推出预约送货上门服务的。“有些中学生的包裹比较多，又很重，赶上下班人流量大的时侯，取件就要等上许久。如今可以直接在淘宝天猫的货运详情页或新手APP上点击预约送货上门。具体哪些时间送，或则有哪些其它需求，都可以提早备注好，我们会尽量满足。”
这项服务推出后，很快遭到了中学生们欢迎。但对快件员来说，也显著降低了工作硬度。
“我们会提早把快件包裹按派送范围进行整理，统一配送，这样效率更高。”张尧称，目前平均三天有150多个预约单，单量也在逐步提高，“对于我们来说，虽然是愿意的，平台对送货上门的订单有额外补助，但是中学生们也欢迎，何乐而不为。”
华北农业学院内有多个快件驿站，张尧所在的是其中最大的一个，派送范围面向整个中学近3万师生。
“目前上海部份院校还有无人货运车参与配送，未来我们将采取人力和机器相结合的形式，争取满足更多用户的需求。”该驿站负责人表示。
师生们多持欢迎心态
前不久，北京多个社区刚才开通送货上门服务，曾一度引起热议。有人认为送货上门本就是快件应尽的义务，也有人认为去驿站取件时间愈发灵活，且快件员上门存在安全隐患。
相比在社区引起的争议，这次院校免费送货有了更多认同的声音。
“学校太大了，有时侯为了取个快件，还要骑自行车过去。如今有了预约送货服务，真的太好了。”武汉某院校中学生张扬表示，如今快件能送到宿舍楼下，觉得便捷多了。
虽然，送货上门不管在社区还是校园，始终都是消费者的普遍痛点。
业内人士表示，在校园的场景下，快件最后100米虽然更难更复杂。因为特殊的校园环境，院校一般采取集中管理师生包裹或校外管理的模式，保障校园秩序和包裹安全。但在校园面积大、取件距离远、大件重货自提不便、上课造成时间不匹配等客观诱因下，师生取件不便捷、快递员难以在校内派送也成了现实的困难。
比如上海黄陂某院校快件驿站开在校外，中学生们一般须要出校门取快件，时常埋怨太历时吃力。
精细化服务是发展趋势
有中学生甚至从中闻到了商机，提供“代取快件”“代跑腿”等收费服务，曾一度引起网路热议。可以说，最后100米跑腿代取服务，在部份院校逐渐兴起。
新手驿站相关负责人表示，不同于社区场景，校园场景的送货上门，除了支持送货到楼，还支持中学生指定时间精准配送，更重要的是，这个服务全部免费，这对本就没有独立经济收入的中学生群体来说，无疑是极大的利空。
目前，华东师范学院东区、湖北中医药学院阳逻学校、武汉工程学院流芳学校等多所院校的快件驿站已开始试行送货上门服务。
不过，不管是社区还是校园，让用户按照自身需求选择自提还是上门，这是目前最后100米赛道上，快件驿站须要解决的矛盾。
“这对快件驿站来说，是挑战但其实也是机遇。未来快件服务最终要回归到用户体验上来，满足用户需求。用户说好，才有参与新一轮竞争的机会。”中国货运学会特约研究院杨达卿表示，快件量迅速降低和快件公司价钱战背景下，市场须要有第三方平台带头加强上门能力参与进来，发展精细化服务校园代取快递，提高消费者收件体验。
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