在大多数人印象里，点我吧是一家外卖订餐网站，主攻白领、家庭场景，采用全自营货运。“点我吧”在2012年就获得了戈壁200万美金的A轮融资，2014年7月获得赛富等机构的千万美金B轮融资。
然而事实上，不仅外卖，点我吧也提供“即时送”的跑腿服务，在这一点上有些像36氪曾介绍过的“邻趣”（不过她们用的是众包配送）。
点我吧联合创始人戴仁光告诉我，点我吧的核心竞争力在于其营运体系。她们采用了“无分区”模式，基于用户位置自营配送模式，4公里范围内外卖上门。所谓分区，即多数外卖平台采用的类似区域分公司概念，承当订餐对接、调度派单、及配送职能。这样的分区之间互不影响，送餐员只在某一固定区域范围内配送。但由此带来的问题是，在订单密度跟配送员密度不能匹配的情况下，用户就没法享受到直径范围内应有的服务。
点我吧的模式则是以用户订单为中心画圆，通过一个总客服中心进行送餐任务的派发，客服中心是线下营运中心的指挥部（现已完全去人工，由系统手动完成调度）；配送员如同Uber司机，一单的终点就是下一单的起点；在配送费设置上，也跟转租车类似，2公里内5元，每降低1公里加收2元。
除此之外，她们对每道餐品的时间数据进行抓取剖析，进而根据用户的订单要求，估算出给到店家的时间，配送员取餐的时间，以及配送时长。凭着不断打磨的系统，点我吧可以将送餐时间保证在40分钟之内。戴仁光说，这个时间，是目前业内极少有人能做到的。
戴仁光觉得大饭店的人员和设备让她们有能力，也有意愿接外卖订单。并且因为单个店家解决不了订单密度问题，提供配送的第三方外卖订餐平台是必要的，且可选店家越多，效率越高。
而怎么提升系统的整体效率，戴仁光觉得要从以下几个方面入手：
从这个意义上说，
点我吧本质上做的是短距即时货运。外卖只不过最适宜的品类和最高频的用户入口。一旦这一模式在外卖领域获得大范围验证，下一步顺理成章可以将服务对象扩充到更多品类的本地生活服务。
点我吧目前在北京、上海两地精耕，团队在北京有200人自营配送模式，北京50人，自营配送员1200人，打算三年内拓展至10个城市。她们向36氪透漏，目前用户数目早已超过百万，用户点餐频次平均每月5-10次，上海地区客总价100元左右，北京130-150元。人均送单每日20-30单。
（图中人为点我吧CEO赵剑锋）
下一篇：日常出行一部手机足矣，九合商服
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
