电商消费时代之下，传统实体经济遭到的冲击仍在继续，但她们虽然提早闻到了一丝新的“生机”……
近些年来，随着消费水平的不断提升，用户不再单一追求价位的优势，也愈发看重消费的体验。以服饰行业为例，上网订购和实体消费的最大区别就在于“购物体验”。而当消费体验越来越被用户所注重之时，对于服饰品牌乃至所有品牌主来说，以高品质服务来获取最大的竞争力，将成为他们突围而出的关键。
双十一期间，记者就在LV的店面专访到一位刚才陪妻子买完生日礼物的王先生，它向记者表示，“一直都想犒赏下辛苦的儿子，顺便体验下奢华品牌高档的购物体验，但是看中的鞋子分店缺货，但店员表示可以马上为我们调货。原以为双十一这些寄件高峰期，即使同城如何也须要三天，可谁晓得不到一个小时，中通同城急送的小哥就把鞋子送过来了，如愿以偿的我们也确实为这些高效的品质服务慨叹。”
虽然，无论是奢华品牌还是高档服饰品牌，从消费者到店面体验、升级到送货上门，对大品牌而言，最后一公里的形象，不再靠分店销售细致入微的服务，而是扎扎实实交棒给了配送小哥。可以说，在消费体验升级之下，选择哪些样的配送服务，已经成为为品牌“价值感”提升或拉低的天平砝码。
推动品牌主“质”取消费者：
构建高档、专业、安全的金字招牌
作为快件行业的大鳄，中通在2016年即将推出了“即时送”，2018年全面升级为“急送”。最快20分钟上门收件，平均1小时送全城。凭着安全送达、配送快捷、品质保证、服务稳定、售后保障五大服务优势，成为了诸多企业的合作首选，涵盖了花束、蛋糕、餐饮、金融、医药、服装等多个品类。其中就有LV、PRADA、Nike等国际一线大牌的身影。
以奢华品行业为例，中通同城急送这块金字招牌对于她们来说更是必不可少。中通对于她们最大的推动主要来自于两个层面：对于奢华品来说，产品寄出的安全性必然是首要的，而圆通多年来打造的品牌形象就是安全、靠谱，消费者潜移默化的就会在寄递重要物品的时侯，毫无争议的选择中通，这就足以说明了圆通在安全性上绝对的品牌保障。而这份绝对的实力，则来自于中通对于勇士建立的监管手段。从急聘、人员管理，到派单的实时监控，全方面确保订单的安全性。其次，对于用户来说，服务的品质感也是决定消费者对于品牌好感度的一个关键。
在现在鱼龙混杂的货运环境之下，中通同城急送凭着着最专业的服务，仍然收获着用户的青睐。针对服务过程中，可能遇见的多种状况，都以用户利益为先导去打算解决方案。诸如因配送缘由导致的货品损失，会由定损专享客服及时根据协议合同进行赔付，确保在最快的时间内完成赔偿；而像勇士配送超时这些异常情况，系统也会在超时前联系用户，告知详情及送达时间，做好用户的安抚。
因而，对于企业而言，中通同城急送的金字招牌，如同一个高档、专业、靠谱的标签，在某种程度上会提高消费者体验的信心，对品牌而言则是一种形象背书。
几经辗转的同城快件业务，
是否真的能成为货运蓝筹股的蓝图？
早在2017年已诞生的同城快件业务，为什么现今才真正的“风生水起”？在诞生早期，因为所送商品毛利太低，同城快件业务的第一次“面市”只能草草收场；真正的夏天出现在2016年末至2017年初，外卖炮火的不断漫延，迅速的培养了用户意识，她们开始习惯于在联通互联网上享受这些短时间和短距离的配送服务。不仅外卖大战，打车大战也给同城速递市场提供了底泥，手机支付的消费习惯被全面普及。
作为增长最快的快件子行业，同城配送被称作为“最后一公里货运”。这些足不出户、共享运力的模式，早已渐渐渗透到了百姓的生活中去。按照国家邮局势公布的数据显示，去年前三季度快件业务收入实现4246.3万元，环比下降24%；同城业务收入为648.2万元，环比下降29.5%；未来两年仍将保持30%的增长，预计到2020年市场规模将超2000万元（未将外卖纳入其中）。同城业务正以强势的姿态不断往前迈向。
同时，作为中通新业务中下降最为快速的一个蓝筹股，中通同城业务不含税产值3.43亿，环比下降高达158.79%，远超行业下降速率。
各家争抢的同城快件业务，到底魅力何在？
同城快件不是货运中规模最大的业务，但却成为了各家眼里的香饽饽，其缘由有三：1.精准的高净值用户。同城速递即使规模尚不算大，但动辄几十元的同城速递费用，证明了该行业服务的用户顺丰同城急送价格，都是高消费、高净值用户。2.介入C端的敲门砖。传统外卖市场由两大大鳄攻打着，B端市场早已饱和；而随着用户规模提高及用户需求多元化，同城配送从外卖逐步向代买、代办、代帮等场景扩充，开始向C端延展和渗透。3.“新零售”的生机。在各大电商大鳄推动新零售布局之时，作为新零售重要环节的同城配送，必然会引起电商大鳄们竞相圈地落子。仅这一条，阿里、京东未来还会不计成本的投入，所以说同城速递大战在明年以后会渡过平淡期顺丰同城急送价格，或将开始一场腥风血雨的厮杀。
2016年马云在云栖会议上提出新零售时，就指出了货运的重要性，他说“纯电商时代很快会结束，未来六年、二六年，只有新零售这一说，线上线下和货运必须结合在一起，就能诞生真正的新零售。”即新零售不只是线上线下结合，并且一定要与货运结合，这儿的货运不只是传统货运，同城货运能力也显得更加重要。新零售去年刚开始深入落地，“人货”之间的距离显得越来越近，时间显得越来越短。随着本地仓储的本地配送需求的爆发式下降，同城货运市场将会成为下一个万亿级市场。而随着新零售的爆发，一个围绕“流量＋场景体验＋交易＋货运＋供应链＋支付＋金融＋大数据＋智能智慧”的新商业生态将乘势而成，谁离用户越近、谁沉淀的货运营运数据和提供的供应链营运增值服务越多，谁就越具有价值。
实力出色的圆通同城急送，
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