【环球网科技报导记者王楠】10月11日，顺丰快件发布了关于旺季高峰应对预案的告顾客书。为应对旺季场地、运输、用工等费用的下降，顺丰快件将从2019年11月11日起调整快件费用，具体调整幅度，由当地服务网点按照总部指导建议并结合各自实际情况施行。
对此，环球网科技记者就此事致电圆通快件客服，对方表示当地服务网点将按照总部指导建议来施行，而在具体费用跌幅中将结合自身实际情况。此后记者致电圆通快件南京大兴区大红门网点，对方表示目前没有接到降价的通知。
据悉，顺丰、圆通、百世、顺丰、京东方面均向记者表示目前快件费用没有任何变化，相关客服人员则表示假如降价也会于日前发出通知，请消费者及时关注。
值得一提的是，记者在向顺丰快件官方线上客服咨询时却被告知因受人力、物料以及营运成本高涨等影响，将对快递价钱进行相应调整，具体请咨询当地网点，但官网首页上并没有出现调价告知书。对此，记者致电中通集团官方客服，对方表示目前没有接到价钱调整的通知。此后，记者致电南京市朝阳区酒仙桥网点中通快递价格表，该网点有关客服人员表示并没有接到关于降价的通知，但当记者致电昌平区某新村驿站网点时却被告知因燃油费用调整寄件费也早已进行下降，升幅在1元-2元之间。
此后，记者进一步将官网在线客服回复内容以及部份网点早已开始降价的消息反馈给申通官方客服人员时，该客服人员则表示并不知情。而当记者针对快件调价是否有统一标准以及是否会进行各网点书面告知时，该客服人员则表示部份网点会降价中通快递价格表，而且降幅均不得低于官网报价。针对同一地区不同网点的邮费跌幅标准，该客服并没有明晰答复。
记者在圆通官网寄件页面上发觉，价钱为指导价，顾客寄件时，详情请咨询当地申通网点所以官方页面上的价钱只是参考，实际价钱还要以寄件网点的报价为准。
据悉，顺丰、中通、圆通都在邮费方面都做了备注，预估价格不是实际价钱，以寄件当地网点的价钱为准。
就在“十一”小假期前，有媒体曝出一份“通达系”快递公司内部通知，通知显示自2019年10月1日起，对深莞区域内下属网点上调出港成本。而在9月27近日，各分公司必须通知所合作顾客于2019年10月1日起快件费用下降。通知还对最低合作价钱、续重价位做了硬性要求，且必须现金充单。对此，新京报记者求证中通、圆通、中通、百世、韵达五家快件公司，但五家快件公司均表示没有下发或收到相关通知。
每逢节假日赶上物流行业高峰期时，各家快件公司纷纷提价也是不争的事实。这么这些降价是否合理？
对此，泰和泰律师事务所司阳律师表示，假如快件公司的降价不是单独自发的行为，而是互相通过平台或则协商一致作出降价决定，并对降价的幅度、时间也达成了一致，那这些行为就涉嫌构成垄断了。
“但此番价钱调整应当属于成本加快型价钱大涨。因为旺季场地、运输、用工等费用的下降等促进价位的升幅是正常的市场行为，消费者应正确看待企业降价行为。”司阳表示，快件市场目前属于垄断竞争市场，介于垄断和竞争之间，企业之间存在激烈竞争，不会随便降价。
不过，虽然网点按照自己区域的实际情况来决定是否降价，但下调的费用到底有多少能最终抵达网点及派送员手中，以何种形式抵达尚不透明。“任何的价钱变动，都要起码颁布几条条例，从总部到最后的用户体验都要有相应的说明，双方在各环节信息的不对等就会导致消费者和企业的损失，这么降价的目的与意义是经不起推敲的。”业内人士强调。
此前，就有网友曾曝出中通快件资费不透明的情况。据了解，该网友通过中通快件寄了一件大衣到北京，快件员缴纳了15元的邮费，而这个邮费竟比平常贵了一半。原以为是邮费下降，却不想中通客服人员回答邮费由业务员自己确定。客服人员表示公司确实不做统一报价，“因为各类缘由，各个区域的价钱会有所不同，顾客可直接与当地业务员联系。快递运价由业务员定。”不过该客服人员表示，总公司会给业务员一个报价单，业务员根据总公司的要求定价。
近些年来，每逢“双十一”到来之际，快件行业就会迎来一波降价潮。短期来看，快件业这些降价是试探性的，瞧瞧市场的反映情况。但从常年来看，因为快件公司间价钱战、快递成本上升、旺季快件价钱杠杆、快递人员生活环境变化等诱因，快件业的降价也更是趋势性的。虽然这种成本最终还是会转嫁给消费者，“羊毛出在羊头上”，但消费者也不是“傻白羊”。虽然邮费下降，各大快件公司也应当在官网或则公开明晰跌幅规定，各服务网点也应当有透明的收费调整条例，让消费者与快件员早日实现信息对等。
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