所谓自营配送是指企业货运配送的各个环节由企业自身设立并组织管理,实现对企业内部及外部货物配送的模式。这是国外目前生产、流通或综合性企业所广泛采用的一种货运模式。通过独立成立货运中心，实现对内部各部门、场、店的物品供应。自营配送模式的优点（1）企业对供应链各个环节有较强的控制能力，便于与生产和其他业务环节密切配合，竭力服务于本企业的经营管理，确保企业才能获得常年稳定的收益。对于竞争激烈的产业自营配送模式，企业自营货运配送模式有利于企业对供应和分销渠道的控制。（2）可以合理地规划管理流程，提升货运作业效率，降低流通费用。对于规模较大、产品单一的企业而言，自营货运可以使货运与资金流、信息流、商流结合更加紧密，因而大大提升货运作业乃至全方位的工作效率。（3）可以使原材料和零配件采购、配送以及生产支持从战略上一体化，实现准时采购，降低批次，降低批量，调控库存，降低资金占用，成本增加，进而实现零库存、零距离和零运营资本。（4）反应快速、灵活，企业自营货运配送模式因为整个货运体系属于企业内部的一个组成部份，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的生产经营为主要目标，才能更好地满足企业在货运业务上的时间、空间要求，非常是要求货运配送较频繁的企业，自建货运能更快速、灵活地满足企业要求。
[编辑]自营配送模式的缺点（1）一次性投资大，成本较高。尽管企业自营配送模式具有自身的优势，但因为货运体系涉及运输、仓储、包装等多个环节，构建货运系统的一次性投资较大，占用资金较多，对于资金有限的企业来说，货运系统建设投资是一个很大的负担。企业自营配送模式通常只服务于自身，根据企业自身物流量的大小而构建。而单个企业的物流量通常较小，企业货运系统的规模也较小，这就造成货运成本较高。（2）规模较小的企业所举办的自营配送模式规模有限，货运配送的专业化程度较低。对于规模不大的企业而言，其产品数目有限，采用自营配送模式，不能产生规模效应，一方面造成货运成本偏高，产品在市场上的竞争能力下滑；另一方面，因为规模有限，货运配送的专业化程度低自营配送模式，不能满足企业的须要。（3）企业配送效率低下，管理难于控制。对于绝大多数企业而言，货运部门只是企业的一个后勤部门，货运活动也并非为企业所擅长。在这些情况下，企业自营配送模式就等于敦促企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员常常须要耗费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作，结果是辅助性的工作没有抓上去，关键性业务也未能发挥出其核心作用。自营配送模式的适用范围[1]1、规模较大的集团公司；2、物流对企业成功重要度很高,且企业处理货运能力也高，企业对货运控制力强，产品线单一的企业。
自营配送模式的案例[2]亚马逊是全球最大的网上书城、音乐盒带商店和录象带店，其网上销售的方法有网上直销和网上拍卖，它的配送中心在实现其经营业绩的过程中功不可没。亚马逊有以全资子公司的方式经营和管理的配送中心，拥有完整的货运、配送网路。到2005年它在英国、欧洲和欧洲共构建了32个配送中心，面积超过350万平方公尺。亚马逊提供了多种送货方法和送货时限供消费者选择，对应的送货费用也不相同。送货方法有两种：一是以陆运和船运为基本运输工具的标准送货；二是空运。[编辑]参考文献↑1.01.1张席洲、张小亮《基于电子商务货运配送模式的剖析》[J]《集团经济》↑曹跃群《现代货运工程与管理》[M]重庆交通学院出版社(转）
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