3.推动生鲜商品的标准化进程。作为消费者选购频度最高的商品，生鲜商品在连锁商场经营中起着举足轻重的作用，做好生鲜商品经营，除了可以提高商场的获客率，并且可提升收益率，还可以实现经营的差别化。目前我国的生鲜商品标准化程度与发达国家相比仍有较大差别，除了商品的外观及品质不标准，但是产品包装也不标准。大多数生鲜商品一直在以传统方法流转，因标准化程度不足，使产品品质难以做到稳定一致，流转过程中的耗损率高居不下，导致生鲜商品供应链成本高，赢利能力不强。如今越来越多的企业认识到标准化的重要性，通过标准化建设，除了可塑造出生鲜品牌，并且通过标准的包装，能减少流转过程中的耗损，提高各环节的效率。
生鲜商品的标准化进程将进一步推动
二、连锁零售货运配送体系发展现况与问题
无论连锁商场业务模式怎么创新和变化，都离不开货运配送的支持。货运配送中心是连锁药店供应链的核心节点，货运中心的营运模式及营运效率，对整体供应链成本至关重要。可以说，货运配送的优劣，是零售连锁商场经营的重要保证，关系到企业能够获得规模效益，以及能够为供应链上企业带来价值增值。
1.连锁零售货运配送体系发展现况
（1）自建配送中心偏多，自营配送模式占主导
在国外连锁百强企业中，90%企业拥有自己的货运中心。在这种货运中心里，大部份的信息化和机械化程度都不高，主要借助手工作业，配送效率较低，对分店的服务水平也较低。
（2）商品种类多，配送要求高，配送疗效不尽人意
零售连锁商场所销售商品的品种繁杂，涉及乳品、日用具、家居等，对配送的要求相对较高。因为供应商的实力和所处地区不同，造成供应商提供的配送服务也有所不同，好多服务都难以达到商场需求。但是，我国第三方货运企业水平良莠不齐，货运配送的整体水平过高。其实，无论供应商直接配送模式，还是第三方货运模式，因企业实力与配送服务水平过高，都使配送疗效大多难尽人意。
（3）统一配送率低，运作难度高
零售连锁药店的配送量波动大，订货频度高，时间要求相对也比较严格。货运零售企业的销售量受随机诱因和其他人为诱因（如促销）影响较大，导致分店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的分店，通常要借助提升配送频度来满足需求，有些大型便利店甚至要求三天送货两次，但是配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。同时，目前零售业连锁药店的统一配送率低，缺少高效率的货运配送，致使货运成本高。
2.主要弱项与挑战
（1）大部份货运配送中心的配送功能落后、服务缺乏
零售连锁商场的“物流配送”并不是通常意义上的“送货”，而是包括配货、分货、理货、送货等不同流程，涉及存储、保管、加工、分拣、包装、运输等一系列工作，“物流配送”就是这种流程和工作的有机组合体。但是，我国许多连锁商场的货运配送中心在功能上仅限于存储、保管和运输，极少涉及加工、分拣和包装等职能，且效率和效益极低，因而引起我国连锁药店货运配送的职能不完善，未能真正提供全面的货运配送服务。
（2）我国第三方货运发展平缓、效益低下
随着全球化发展和供应链的优化整合趋势强化，第三方货运在货运配送系统中所起的作用越来越重要。国际领先的第三方货运企业，其服务网路可遍布全球，且提供愈发专业的货运服务，效率高，效益好。我国现代货运发展起步较晚，第三方货运企业大多因缺乏先进的技术支撑和强悍的资金保障，导致整体水平较低，各地区发展不平衡，但是大多数第三方物流企业普遍规模较小，服务较为单一。因第三方货运无法满足需求，我国连锁药店企业大多选择自建配送中心和自营配送的形式，而这一做法反过来也对第三方货运的成长带来不利影响。
（3）货运配送中心建设缺乏专业规划
在建设货运中心曾经，须要专业人员针对货运中心的规模、选址、工艺流程、运营布局及设备选型，按照规划目标及数据剖析给出专业化的方案，这样建设下来的货运中心能够符合连锁药店货运运作的须要，保证不浪费资源，且快速步入高效率、高质量的营运状态。
常年以来，我国连锁零售企业在货运中心建设时，大多不借助专业力量进行数据剖析和测算，仅依照自己的经验就开始建设，结果就是所建货运配送中心受自身经验所局限，在先进性和前瞻性方面与实际差别较大，造成营运效率低下，服务水平不足，无法对连锁商场的经营发展产生有力支持。
零售货运配送中心建设须要专业规划
三、连锁零售货运配送体系的升级路径
1.货运配送中心的建立方向
我国连锁零售企业在规划建设货运配送中心时自营配送模式，要借助专业团队做好功能定位、规划期限、业务目标、数据剖析、工艺流程、设备选型等各方面工作，但是应顺着以下目标进行规划与升级：
（1）建立全功能的货运配送中心
主要建立包括配货、分货、理货、送货等流程，涉及存储、保管、加工、分拣、包装、运输等一系列工作的全能配送中心，通过这种功能组合出优质货运配送服务的有机组合体。
（2）建立充分信息化、适度手动化、充分机械化的货运配送中心
优秀的货运中心，离不开信息系统的支持。通过建立OMS+WMS+TMS的智能信息化系统，系统能按照已设定的流程手动接单，手动发出作业指令、自动接收作业结果反馈，并依照作业结果开具运作报表给管理层，使管理层能熟知货运中心的营运状况和问题所在。
近些年来，随着电商业务蓬勃发展，我国货运手动化技术进步显著，并且应用成本较先前也急剧增长。为此，适度采用电子标签技术、自动化立体库、自动分拣设备、机械手等手动化技术，除了能显著减少人工成本，也可以提升服务水平。同样，输送、搬运、装卸等货运机械化设备在增加劳动强化度，增强作业效率方面也能起到显著疗效，因而在货运中心建立时应充分使用机械化设备。
2.运作模式改革
在连锁零售大变局的形势下，货运中心的营运模式也要进行改革，以适应前段商业模式的转型。为了给分店提供一站式集约化服务，且增强运输效率、降低货运成本，未来在建设货运配送中心时，应把分散式品类配送中心转变为集约式的综合配送中心。
据悉，为增加整个供应链上的资源浪费，减低配送成本，减少对社会交通运输的压力，连锁药店可以与其他连锁商场或其供应商共同建设配送中心，产生共同配送，达成资源共享。
值得一提的是，引入第四方货运，既可以辅助连锁药店选择合适的第三方货运，解决供应链上的库存、输送问题，能够帮助解决采购问题，协助管理商场与供应商之间的关系。以第四方货运为核心的配送体系，不是单纯的外包模式，而是将外包与自营配送结合在一起，是一种混和策略。通过第四方货运企业，商场资源、供应商资源、第三方货运企业，以及其他社会货运资源得以整合，产生密切合作关系，在统一的指挥和调度之下，以最合适的模式达到最好的服务和最低的成本。
四、未来发展趋势
经过近30年发展，我国连锁商场已步入成熟期，经过自然淘汰合并后生存出来的企业都具有较强实力和一定规模。为了筹谋更大发展自营配送模式，连锁药店应当通过专业力量科学规划完善货运配送中心，并引进专业的第四方管理团队，通过构建优秀的货运配送平台以整合供应链，减少成本；在市场与行业的大变局发生时，提高自身竞争力，获得足够的供应链效益，以保持自己的竞争优势。
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
