文/唐亚华
来源/深燃（ID：）
日前，国家统计局相关负责人表示，截止2021年末，中国灵活就业人员早已达到2亿人，其中有不少灵活就业职位依托于互联网、平台经济，如网路主播、视频制做、文案写手等。统计一出，引起网友关注。
外卖小哥、快递员同样是外界讨论的灵活用工热门领域。有数据显示，目前中国外卖员数目大概在1300千人。在好多人眼里，外卖骑手处在互联网底层，做着高硬度的重复劳动。但跟外卖小哥深聊后发觉，送外卖这份工的意义，对骑手并没有这么简单。它是有些人的“进城第一站”，也是部份骑手遭到迷惘时的救急稻草。
现在，当越来越多骑手乐意植根在外卖行业，外卖行业较低的“天花板”则成了待破解的命题。要让外卖员真正成为更多人的职业选择，还须要外卖平台和全社会的更多投入和努力。
从平台角度来看，平台除了要建立最基本的经济回报、安全保障、福利和关爱，还须要给外卖骑手培训学习的机会与匹配的上升通道。从全社会角度，打破职业偏见，给与外卖员更多尊重，提升外卖骑手那位职业的社会地位，尤其重要。
促进外卖骑手从“零工”到职业化，道阻且长，但行则来临。
送外卖仍然是灵活用工中的“踏实”选项
初来大城市没有好的工作机会，主业收入太低不足以维持生计，希望灵活自由还想收入高……在各种灵活用工的新职业中，“送外卖”一直都是一项能“托底”、有安全感的选择——市场需求和工作岗位仍然在，收入回报并不低，多劳多得。
饿了么近期发布的《蓝骑手发展与保障报告》（下称《报告》）显示，平台上近六成骑手有其他收入来源，其中四成骑手有本员工作，兼职送外卖。骑手调查数据同时显示，超过四成受访者希望一边跑单作为过渡，一边寻觅留在城市的其他机会。
35岁的刘贞波，2005年到上海打拼，边苦练厨艺边凑钱，此后自己创业开餐厅。两次创业，到2017年赔掉了几十万，被迫关店。由于当时开店还有一些材料工具，他又开了一个小的外卖店，只做外卖订单，由于单量不大，他开始兼职送外卖。
2018年，他离开上海回到湖南长沙送外卖。从餐厅老总到外卖员，刘贞波也有心理落差，但他的目标很明晰：赚点钱填补之前的损失，由于送外卖不须要太多成本，作为他的过渡工作十分合适。
“我经历了自主创业，再回来规规矩矩上放学比较难，但外卖工作相对灵活”，刘贞波选择了兼职跑外卖，这样特殊情况就可以关掉系统不接单。”
这给了他很大的自由，业余时间，他会搞搞摄影，写写剧本、小说，做自媒体，也做小吃探店。他会把自己打工、创业的经历，还有各类各样的见闻写下来。
同时，刘贞波一边送外卖，一边还在看北京那里人流量大，可以重新开餐厅、回到餐饮行业，“我可能会盯住一个商圈看几个月或一年，看有没有继续创业开店的可能性，但如今还不是好的时机。因为送外卖工作灵活，我这个过渡期也可以无限延长。”
从兼职到全职，作为一个不受限的过渡性灵活职业，送外卖给了刘贞波从头再来的胆气。而与此同时，也有另一些骑手则把送外卖当成养家糊口、安身立身的主业。
张文强是一名转业军人，去年35岁，2017年步入外卖行业，2018年来到北京。“我一入行就各方面都适应了，将近四年时间兼职送外卖怎么入行，我基本上没休息过，大多数时间都保持每晚接单十四五个小时，跑七八十单，通常人每晚也就跑五六十单。”
这也没哪些绝招，张文强就是能吃苦，跑单时间长，最多的时侯他从早晨7点接单到仍然到晚上2点。2020年，他入选北京国庆劳动奖状，一方面由于业绩突出，他是骑手中最高等级的“王者蓝勇士”，并且他为人积极向下，乐意传播正能量，乐于助人，带出的师父也多。
做骑手这件事，是他擅长且热爱的，“因为长时间的经验和业绩，我的帐号能接到的单也好多，我晚上跑商务区，早上送诊所、学校等地方的单，夜晚就是生活新村，系统给我派的单量、距离、方向都规划得很合理，我认为特别顺手。”
提到外卖骑手这份职业，有人会觉得骑手还是在社会底层的“温饱线”上。但事实上，多位骑手反馈，这份职业带给她们最大的安全感就是收入。门槛低、灵活、自由、收入稳定，是骑手们选择这一行最重要的缘由。
刘贞波在上海目前月收入约7000元；张文强则在刚开始能够月赚亿元，到2020年以后达到1.5亿元以上，高的时侯领到过2万余元。张文强直言，要是中间没有变动，“我能够干20年。”
不管是主业、副业，还是过渡工作，让外卖骑手最塌实的是，靠自己的右手，有付出就有回报。
从“零工”到“事业”
不仅吃饱穿暖、拿到可观收入，越来越多的骑手正有机会把看似“打零工”的送外卖工作弄成了自己的事业。
李伟是北京人，学院专科结业后进了外企单位，离开央企后在当地开了个火锅店，母亲也来帮忙，还请了两个小工，最后发觉每位月出来赚不到多少钱。2017年，他加入外卖行业，身边好多人不相信他能送外卖，“能把面子放掉，我早已成功了。”
他当时的看法很简单，辛苦没关系，付出有所得就行，靠自己的劳动去挣钱不丢脸。刚开始只能渐渐摸索，熟悉周边路线、手机操作，送外卖的第一个夏季，刚开始没有戴袖套，他的两个手指都被晒脱皮了，妈妈劝他换工作，他咬牙挺过来了。
“我们平常可以出席平台的培训，学完后能够独立上晚班，做后台调度，我就借助下午9点-12点的时间学习。”随后刚好赶上2018年的新年，当时的站长回老家半个月，李伟是本地人，就直接值勤，“那个节日我独立做了全天的监管调度，且数据稳定。当时下雨，有骑手受伤了，我第一时间处理了他手上的订单且赶去现场把他送去诊所，处理了保险事宜。”春节回去以后，站长对他的表现很满意。
2018年3月，李伟接手了一个新开的站点，兼任站长，带着30个骑手，最开始，站点每晚只有400单外卖，不到一年时间，李伟的站点每晚配送约1200单。2019年3月，李伟晋升为了区域总监，2020年又升为城市总监，直接管理20多位区域总监。
这期间他负责的站点数据常年维持在一级站点水平上，关心骑手，降低辞职率，监控数据，一切都顺风顺流。做骑手时他年收入12亿元左右，随着职级下降，收入也仍然在涨，李伟目前年收入达到了40-50亿元。
回过头来总结，李伟认为最重要的是外卖平台提供了这样的上升通道和机制，也提供了学习的课程和培训，“平台很公正，只要有能力，任何人都能发光泛白。”
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现在，李伟早已把这份工作当作要常年耕耘的事业了。那些年，经济上得到了比较满意的回报，他还学到了管理、财务、人事等方面的知识，“这个岗位把我个人的价值最大化了。”
不仅物质回报，外卖行业也给李伟带来了的个人成就感和精神激励。那些年里，李伟获得过最佳城市总监、最佳讲师，讲课奖、研发奖加上去有十几个。“这些激励都让我更坚定地把这条路走下去。目前骑手岗位的上升路径我早已走到了天花板，未来，我希望有机会成为公司的合伙人，我计划在这个行业仍然干到离休。”
这背后，可以看见平台在解决骑手职业生涯问题上的一种新趋势：为骑手设计可持续发展的职业路径。
比如，《报告》显示，为了建立晋升机制，饿了么推出“点将计划”，还向骑手开放小队长、站长、配送总监、城市总监、培训专员、客户顾问等岗位，建立晋升机制。饿了么的八成外卖站长由勇士晋升，2021年里，1877位骑手晋升为站长、小队长。
另外，骑手荣誉体系、骑手组织发展，也都在骤然提高骑手们的获得感和期盼感。张文强获得劳动模范荣誉时很激动，“感谢组织，让我在这儿赚钱能够获得荣誉，我之后更要好好服务每一个顾客，维护好骑手形象。”获得荣誉后他还得到了来自全省副总会、上海市副总会、所属公司的总计1.6亿元奖励。
要让外卖骑手们有持续的前进动力，和每一份工作一样，不仅须要能领到应得的酬劳，精神上的激励也很重要。
用专业的话说，每位骑手在各层次的马斯洛需求有没有被满足，骑手的生存、安全、社交、尊重、自我实现有没有被满足，才是决定这份工作能够走长久的关键，也是平台在顶楼设计时的必答题。
送外卖还是一份好职业吗？
中国灵活就业人数达2亿人的消息，引起了好多人的关注，更进一步来看，灵活就业能够转化为常年事业？
近些年来，好多新职业正在打破大众的刻板认知，名校结业生做房产中介、住家家教、保险中介、外卖骑手的案例数不胜数。越来越多人步入这种行业的缘由在于，行业公正透明、收入空间大、上升通道清晰。好多人认识到，与其在过度内卷的领域挣扎，不如试试在看似洼地的行业里精耕。
外卖骑手也是“灵活就业”新职业的一种。过往骑手有不安全感，其中一个诱因是职业上升路径不清晰，伸手才能摸到天花板。事实上，这个行业经过几年的发展，骑手工作积累的经验、能力可以用在更初一层级的管理、规划中，有纵向和横向发展的机会。只要解决好骑手的个人成长和职业路径规划，把一些发展机制常态化，这个职业有机会成为好多人可以常年拼搏的事业。
前文提及的李伟，就在这样的机制下，从骑手做到了城市总监，调度一方区域，组织、管理、决策，将自己在一线配送岗位上一路摸索到的经验，运用到统筹管理中。他自己也说，由于有一线经验，他更能走近外卖员心中。
不仅在骑手领域上升，转岗也是目前平台可以提供给骑手们的选择。李伟也提及，骑手岗位可以接触到好多领域，例如客服、售后、中台、数据库、运营等，假如有人擅长或则对别的岗位非常感兴趣，就可以转岗。
来源/视觉中国
张文强获得北京国庆劳动奖状以后，平台也提过可以转别的岗，“为了获得更好的机会，去年我特意报了一个本科的夜大，将来可能用得着。”
从平台来说，对外卖骑手这个职业须要有更多的系统性设计：既须要有基本保障，又须要有发展的眼光，将骑手的个人发展和职业生涯规划都涵盖在内。从临时工作到常年事业，平台有责任为骑手探求和设定价值实现途径。
饿了么的骑手报告，主题就是发展与保障。《报告》提到，要从降低收入来源、打造职业化公路和晋升机制、拓宽转岗通路、建立勋章荣誉体系等方面提高外卖员的发展空间；同时，做好安全、福利、组织建设等基本保障。
报告里也传递出了平台对灵活用工的新思考——不只要关注保障的下限、做好兜底项，更要关注发展的上限、充分预留发展空间。从骑手的基本生理到安全需求，再到个人成长、职业上升、精神获得感上，都有细致、具备可操作性的规划，并在逐渐落实中。
这是个好征兆，说明外卖平台早已开始为这一目标在行动。未来兼职送外卖怎么入行，假如对外卖骑手这份职业的价值和骑手的社会地位才能进一步保障，相信会有更多外卖员留在这个行业，也会有更多人步入这个行业。
2022年的夏天早已到来，外卖骑手职业化生涯的夏天也在紧靠。当下的关键，是各方都要踏出走向夏天的这一步。
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