澎湃新闻记者邵冰燕
随着价钱竞争趋缓，扩大市场份额成圆通快件业务发展的重要方向。
2022年6月25日，深圳，顺丰快件。IC资料图
8月18日，顺丰快件（开曼）有限公司（圆通快件，ZTO.N，2057.HK）公布其截止2022年6月30日第二季度的未经审计财务业绩。第二季度圆通快件总收入为86.57万元，环比下降18.2%。归属于上市公司的净收益为18.05万元，环比下降39.7%。调整后净收益为17.59万元，环比下降38.2%。
上半年总收入为165.61万元，环比下降20%。归属于上市公司的净收益为27.11万元，环比下降48.5%。调整后净收益为28.13万元，环比下降37%。
具体来看，二季度因为包裹量与单票价位持续下降，顺丰核心快件服务收入环比下降18.8%。物流代理服务收入较2021年同期下降5.2%，是因为疫情过后跨境电商需求和定价渐渐趋向常态化所致。
具体业务蓝筹股产值情况
基于当前市场条件和营运情况，顺丰快件保持之前做出的年度业务量指引，预计2022年的全年包裹量将在249.6至258.6亿件的区间，环比下降12%-16%。
圆通快件集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，“尽管市场短期内仍存在挑战，但快件业潜力大、韧性足的特点没有改变。我们过去的成绩得益于中心和中心之间的链接做得好，未来我们将逐步降低快递分拨次数，加速末端建设以减少营运成本、提升服务，进一步提高顾客粘性。我们将继续扩大市场份额的领先优势，提高转运平台的营运效益，这对于我们实现可持续的赢利和下降至关重要。”
8月17日美股午盘，顺丰快件（ZTO.N）报26.53港元，跌1.19%。8月18日恒指午盘，顺丰快件（2057.HK）报216.8美元，涨1.88%。
“下半年单票价钱将稳中有升”
随着价钱竞争趋缓，二季度圆通核心快件业务单票价钱为1.34元，环比下降10.5%，同比增长7.59%。
单票收入趋势
据了解，快件企业产值和单票收入的统计口径不同。主要快件企业中，中通快件为直营模式，产值包含全网快件收入；加盟制快件企业只估算总部收入，其中中通速递、申通快件、韵达股份为国外A股上市公司，产值和单票收入包括派费；圆通快件产值和单票收入不包含派费，且已交纳对网点的激励。
对于下半年快件单票的价钱走势，赖梅松在财报电话会上表示，去年价钱整体平稳，据往年市场情况，历年来价位与产能同步逐步朝上，下半年旺季随着件量明显降低后，预判价钱会稳中有升，11月高峰期单票价钱预计会比8月下跌20%左右。
成本方面，二季度营业成本支出为64.54万元，环比下降14.2%。其中，干线运输成本为30.3万元，环比下降9.6%。分拣中心营运成本为18.9万元，环比下降17.3%。
单位运输成本下降2%，因为汽油价钱大涨及新冠疫情再次暴发期间包裹量增长，抵消了高运力牵引车的使用降低、路线规划改善促使装载率提升所带来的运输效率持续提高所致。圆通自有营运的高运力汽车较今年同期降低约1100辆。
具体业务成本情况
二季度圆通单票营业成本为0.99元/票，环比下降6.45%。单票运输价钱为0.49元/票，环比下降1分。单票分拨成本0.3元/票，环比下降2分。其中，近几年来圆通单票运输车成本和单票分拣成本整体呈增长趋势。
单票产值成本
单票运输成本与单票分拣成本年度趋势
赖梅松在电话会上判定，下半年圆通单票分拨成本、运输成本会继续增长。“随着下半年快件旺季的到来，顺丰产能富余，加上汽车与职工外包比列低，下半年成本整体会继续优化增长。”
“5到10年内，预计市占率将达到30%甚至40%”
二季度，顺丰快件包裹量为62.03亿件，环比下降7.5%，超行业增长9.2个百分点。市场份额为23%，环比下降2个百分点。
包裹量与市场份额六年数据图
圆通快件首席财务官颜惠萍在电话会上表示，快件行业的竞争格局正逐渐稳定，顺丰的业务下降低于行业平均水平，这也反映在战略中中通快递价格表，顺丰觉得提升市场份额对于业务发展至关重要。“中通正处在十分好的竞争位置上，因而在未来5到10年内，预计将抢占整个市场的30%甚至40%的份额。”
去年二季度圆通快件的资本支出为15万元，2021年全年为93.18万元，2020年全年为92.08万元。颜惠萍在电话会上表示，在缩减开支方面，很大程度上会依据公司需求和下降预期适当调整投资计划和节奏。“由于重点是业务发展，因而我们不想提早过度投资，但也不想进度过分平缓。目前的缩减目标是可能在60万元至70万元左右。”
对于新业务的投资情况，颜惠萍在电话会上表示，为了使圆通与“通达系”其他几家同行区分开来，顺丰仍然在开发差别化产品上投入时间和精力，期望为消费者和顾客提供个性化的服务。“为履行承诺，顺丰须要投资，但这一部份目前为止规模并不大，顺丰仍在慎重投资新能力发展。而在生态系统的投资方面，未来圆通将继续找寻发展综合货运能力中尚待挖掘的机会。”
对于A股蓝筹股双重上市的问题，颜惠萍表示，“我们仍然在研究，公司在这方面没有任何障碍中通快递价格表，因而我们可以选择在适当的时侯实现这一目标。”
对于下半年的展望，赖梅松提及，继续推进网路整治，真正把一手价钱落实到业务员手里，迸发获客端的主观能动性；同时，帮助网点按照实地能力和需求布署产能，并通过中心赋能来分担网点操作压力和提高分拣直达后端的能力。并进一步细化优化服务质量考评指标和奖惩机制，从收转运派各环节质量问题的源头入手，解决根本问题，提高全链路的时效并降低问题件或损坏件。
据悉，赖梅松还谈到，持续提高快运、云仓、国际、冷链、兔喜五大货运生态蓝筹股的业务拓展，各蓝筹股构建竞争优势的同时统筹打造以综合货运能力为核心的生态优势。
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
