今年开始送外卖，每晚晚上8点就出去，挪到夜间11点左右才回去，8个月一共赚了78000元，最好的时侯一个月收入1万多块钱，但是儿子干得奇才朝天时却发觉身边一些日薪过万的骑手不干了。
儿子原先在苏州电子厂下班，一个月算上加班费到手5000多块钱。但每晚机械地重复着同样的动作，让他对生活丧失了信心，不顾家人反对坚决离职回到老家。
回去后仍然没找到合适的工作，在家里等吃等喝也不是事。今年，儿子咬咬牙花三千多买了辆电动车，又办了健康证，干起了送外卖的工作，即将成为一名骑手。
你们好，明天给你们介绍以送外卖为生的儿子。对于没有学历的他来讲，恐怕送外卖是最快速的赚钱方法，但是做了几个月后，他却发觉身边的朋友却在接二连三地离职了。这是我分享身边职场故事的第十期，欢迎诸位留言分享！
在送外卖的这8个月里，儿子一路都是摸着走过来的，花了好多心思，踩了好多坑，浪费了好多时间，也交了不少杂费。
在送外卖的第三天，当姐姐骑着新买的电动车，穿上崭新的外卖服，踏上送外卖的行程时还是饱含激情和期盼。
当抢到第一个单子时，心中非常兴奋，从商家手里接过饭菜打包盒时，那觉得沉甸甸地，右手难免发抖。
但送外卖并没有想像得这么好干，由于对路线不熟悉，对周边环境也陌生，弟弟是完全依赖导航才找到顾客住址。第三天儿子只接了14单，每单佣金在五元左右，然后连续两周都是在二三十单。
在这期间，他人花十分钟送到，他花了20多分钟。由于对距离掌握不准，电动车也出现好几次缺相，最后还是骑着共享电动车送的。
还有，在开车时因为不注意交通，把顾客的饭菜洒了，不得不付钱赔付，还说了好多坏话。其实第一个月里，儿子其实赚了3000，但被罚金500多，最后只挣了2500元，连面包车钱都没赚回去。
直至一个多月后，儿子才摸透片区的道路路况以及各个新村的房门和楼座关系，对抢单系统和奖励新政也愈发熟悉，这才成为一名合格的骑手。
可虽然这么，即使每晚早晨八点出门，夜晚十一点半才回去，但儿子三天的接单数目也就维持在五六十单，最多能接90单左右，一单平均酬劳5元。
收入最高的一个月他领到13000元，交纳租电池300元和保险（三天3块）以及差评和未按量送达的扣款，那种月赚了12000多。
到现今，在8个月的时间里，他一共赚了将近80000元，他很知足，就是太累，每晚回到家话都不乐意说，倒头就睡。
她们一起跑的朋友，月赚1万以上的人并不多，都是一些跑成精的老鸟。并且越来越难，好多拿着高薪的人都离职了，反倒是拿得少人都还在坚持。
儿子说，如今想要年薪过万，真的是太难了。而干得越好的骑手，离职得就越多，最大的诱因就是现今的外卖行业“内卷化”实在是太严重了！
先给你们介绍一下外卖平台的算法，目前大多平台的算法都是提取所有外卖人员历史送餐记录的里程和送达时间来估算理论平均值。
这个算法是机器人估算，人为极少降低系数，更不会关注外卖员是怎样实现的。也就是说无论你是走起来的还是跑起来的，只要你能送达，系统还会判断原本默认的时间还充裕，还有压缩的余地。
例如说，先前五十分钟送达的单子，现今大多数人为了多赚钱，多送单，都会通过不断加速、跑步上楼、闯红灯、走捷径等方法提早送达。
一旦每位人都那么做，系统就觉得该时间可以压缩得更短，就将默认送达时间提早。作业用户，最显著的体会就是同样的单子，原先4、50分钟就能收到，如今只要半个小时才能收到。
这就是外卖员的内卷，即使用户体会提高了，而且外卖员的辛苦程度和风险都在降低。
然而，同一个片区，点餐人数不会有太大的变化，单子也就这些。为了及时送达，你们越跑越累，用户体验是起来了，平台送达时间减短了，竞争力起来了，但惟独是外卖员毛钱都没多赚，还有好多人由于突发情况达不到标准被扣钱。
更毕竟，外卖行业的准入门槛太低，你不干，旁边还有人乐意干，你跑不到，他人想着办法挪到，你们深卷其中，难以自拔。
这样一来，外卖想做到月入过万，都会显得越来越难，但是你越跑越快，越跑越累，越累越跑，最后收入却不见下降。
天花板就在哪里，如何跑也涨不起来，稍为松懈一点，就丧失单王的奖励，收入反倒增加好多。
所以，好多人在赚得第一桶金后，面对内卷严重的外卖行业，选择逃出苦海，自立门户或则找一份收入低一些而且愈发稳定体面工作，也不失为一个更好的选择。
毕竟，外卖吃的还是青春饭，难免落下一身的职业病，等年龄大了，跑不动了，加上没有养老金，生活将步履维艰。
趁着还未老去，找寻一份更有上升空间的工作，总比一辈子在马路上来回穿梭要好一些！
然而，即使月入过万的人离职了，而且对于好多学历不高，又没有收入来源的人来讲，送外卖仍然是一条谋生的手段。有时侯，我们不得不为五斗米折腰，生活就是这样。
好多人做外卖，却仍然分不清专送和众包究竟有哪些区别，也不晓得该如何选择？儿子经过这8个月时间的了解，以行内人给出了具体的建议。
1、专送是平台的“正式职工”
顾名思义，专送就是平台专用的配送团队，主打快速、及时和服务体味。
平台会将各个城市签署专送派送服务的店面所有订单承包给当地承包商。由负责急聘店长或则调度员负责订单的派送和协调，相应的外卖员来进行配送。
调度员按照店家位置给附近的外卖员精准派单，通常订单距离不会超过3公里，以保证及时率。
专送骑手有如下特征：
专送下班时间和配送形式都是按照平台要求执行，时间比较固定，如同是平台的“正式职工”。
选择专送后会有考试，平台会安排老带新，帮助你快速了解接单流程和派送路线，直至可以独立接单。
专送的提成基本固定，与接单距离关系不大，只有基本提成和好评奖励，每月发一次薪水，每位月的总收入基本固定。
由于有平台直接派送订单，基本可以做到春旱保收，我所在的三线城市，一个月差不多五六千块钱。
但在中午或则午饭高峰期，订单可能派送得比较多。此时可以向调度反馈，将部份订单调拨给其他同学，以免超时，影响用户体会，还增加自己的好评绩效。
2、众包是平台的“散户骑手”
与专送相反，众包骑手与平台基本没有协议关系，只要会使用手机注册送外卖一个月能挣多少钱，具备健康资质，都可以申请成为众包外卖员。
众包骑手有如下特征：
平台将签署众包服务店家的订单发布到软件上，众包人员自己去抢适宜自己配送的订单，不限时间、不限距离，只要你能抢到，都可以去送。
众包骑手没有老师带你，一切都靠你自己去摸索。能抢到就送，抢不到就等，容不得你思索，但是近距离的单子极少有，都是3公里以上的单子，对电动车的续航里程要求比较高。
众包的提成和距离有很大关系，距离越远提成越高。由于每位人的骑送时间不同，接单数目不同，薪水差别很大，不好的三天一单也没有，好的三天三四百块，并且众包的酬劳随到随提。
有一点要非常说明，新注册的众包骑手会获得系统的特殊照料，菜鸟期会收到好多单子推送，吸引你留出来。而且一旦过了菜鸟期，单量就出来了，只能靠手速。
3、两者之间该怎么选择？
对于想加入送外卖行业的新人来讲，我建议先进专送队伍，通过平台的培训和老带新的指导，熟悉整个系统和商圈路线。
也不用害怕抢不到单子，系统多多少少就会派单给你，收入其实不会太高，而且贵在稳定和有能保障。
等你深谙路线和系统营运模式，也具备了一定的抢单能力，假如还有更多的时间，想多赚一些钱，这时你再去跑众包，就轻车熟路、得心应手了。
不过，假如只是想做个兼职，那你就只能选择众包，而且也不用着急，刚开始少接单，等时间一长也就熟悉了，渐渐地也能够跑更多的单子。
怎样在同样的时间跑更多的单？
所谓磨刀不误砍柴工，要想在有限的时间内跑足够多的单子，挣更多的钱，就要做好打算工作。
1、让自己的电动车仍然具备足够的电量
好多人的电动车最多续航50公里就不行了，当然，如今完全不须要花大价格订购锂电车电动车。只要使用租赁电板，两三百块钱办个月卡，就可以在指定地点更换电板送外卖一个月能挣多少钱，保证电瓶仍然有电。
2、舍得投入时间熟悉环境和路线
不要想一口就吃成大瘦子，这些年薪过万的骑手也是渐渐练成的。刚开始的一个月不要急于求成，将精力用在熟悉店家位置和新村环境上。摸透最优路线，每位新村几个门，从那个门进去送单最快。
3、学会选购订单，并且要适可而止
通常情况下，早上11点到晚上12点半和晚上5点到早上11点是订单的高峰期，要将平台的规则吃透，在这种时间里尽量选择更多、更顺路的单子，提升单程的佣金。其实也不是越多越好，要掌握好度，在及时送达的前提下提升数目。
4、注意平台的一些奖励新政
尽量达成各项任务指标和奖励新政，以获得奖金，也就有了双份收入。对于自己不留神晚点的顾客一定要表示抱歉，获得宽恕，不要由于罚金让自己得不偿失。
结语
外卖员，不容易，儿子跑了一年，脸脱了一层皮。原先在电子厂皮肤黝黑，如今手指、脸庞和颈部都黢黑。
并且还难免被顾客冷言冷语，他说即使哪天月入过万，社会地位仍然处在最底层。面对好多亲朋好友的冷嘲热讽，哥哥还是准备再干几年，等凑足了凑首付的钱，购置一套房屋就不干了。
在这儿号召你们，假如在街上遇见外卖小哥，请理解她们的苦处，假如你点的餐送迟了，请责怪她们的辛苦，这不是她们的初衷，只是碰到了困难，才耽误了您的单子。
其实，也提醒每一名外卖员，一定要注意安全，不要横冲直撞带来交通隐患，这不是拿时间卖钱，而是拿命在赌今天！
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