随着“122全省交通安全日”的到来，外卖、快递小哥的交通安全问题也成为人们关注的焦点。为了有效减轻骑手配送压力，近期美团外卖推出多项算法改进举措，如试点“出餐后派单”、“系统主动改派”等，为骑手减负。
此外，目前上海已有上百个餐饮店面切换了“出餐后派单”模式，骑手平均等餐时长减短了3-5分钟。同时通过“系统主动改派”功能，骑手的超时率增长了约27.5%。不少骑手表示，如今送餐不再着急匆忙，愈发从容了。
上海上百店家试点“出餐后派单”骑手不再“人等餐”
对于骑手来说，店家出餐慢是超时的一个重要诱因。为了解决这一问题，近期美团外卖在合肥、南昌等城市试点了出餐后派单的模式。该模式免费为店家配备了智能硬件“美团外卖出餐宝”，餐品做好后，使用出餐宝扫描一下，平台都会派单给骑手。这样就防止了骑手到店后“人等餐”、因出餐慢发生矛盾等问题。
胡国威是在美团汉街总站的一名骑手，他表示，在平时送餐过程中，经常会遇到到店后店家还未出餐的情况。尤其是在接单高峰期，因为等待时间过长，有的骑手就会和店家闹得不愉快。“有了出餐宝后，才能更精确的晓得店家哪些时侯能出餐，规划好时间到店家取餐，等餐的时间大大降低，心中也不着急了，压力降低了不少。”
店家使用出餐宝扫后描，订单就会派给骑手
豪客来是首批试点出餐后派单模式的店家之一，11月24日早晨，记者在豪客来泛悦汇西汇店见到，晚上进餐高峰期，店内外卖平台手动接单的信息响个不停。服务员将外卖餐品打包好后，把小票在出餐宝上扫描一下，系统都会派单给骑手，骑手们基本上进来就可以直接取餐。“中午进餐高峰外卖订单特别多，有时侯半小时都会涌进来30多单，师父有时忙不过来，确实会有出餐慢的情况。”该店刘店长表示，过去有些骑手由于手上还有其他订单会比较着急。如今改为出餐后派单后，避开了骑手长时间集聚等餐，或则餐做好了骑手迟迟不来取的情况，除了外卖配送效率高了，也不会影响堂食客人的体验。
骑手到店后可直接取餐，不用再等待
美团外卖相关负责人表示，上海作为“出餐后派单”试点的重点城市，目前已有豪客来、茶百道、西贝荞面村等多个品牌、上百家分店使用了该模式。从数据上来看，不少分店的骑手平均等餐时间都增长了3-4分钟，“像豪客来泛悦汇西汇店，骑手平均等餐时间增长了5分钟。一些热门品牌如茶百道，不少分店等餐时间也增长了3-4分钟。通过出餐后派单，保证了骑手的配送时间，降低了骑手的配送压力。接出来我们会在更多城市举办试点，进一步提升骑手、商家、用户的使用体验。”
“系统主动改派”让骑手超时率增加27.5%
不仅试点出餐后派单降低骑手等餐时间，美团外卖还推出了“系统主动改派”功能。当系统测量到店家出餐慢，可能影响到骑手的其他订单，系统会主动向骑手推送改派弹窗，由骑手决定是否接受改派。目前，该功能已在北京、长春、青岛等多个城市试点。
“现在我们的骑手甚少有手上挂七八个订单搞得忙不过来的情况。”美团广州利济路站的站长余文博告诉记者，通常进餐高峰期，他就会在后台时刻关注骑手的送餐情况，若果发觉有些骑手订单太多忙不过来，会主动为骑手改派单。但有时遇见恶劣天气会“爆单”，通过后台自动操作会有忙不过来的情况，“现在系统会按照骑手的情况主动向骑手发送弹窗寻问是否改派单美团骑手系统派单破解，这个功能很好的，能在爆单的情况下给骑手主动调节减压，如今我们站点骑手的超时率都增长了好多。”数据显示，近来一个月上海地区接受改派的骑手超时率同比增长了27.5%，骑手满意度明显提升。
近来，不少上海居民在美团外卖上点外卖时还发觉，下单后系统显示的预计送达时间，从过去的某个时间点，弄成了“时间段”，例如过去显示的“12：10送达”，弄成了“12：05-12：20分”送达。记者了解到，这是美团外卖近日试点的“预计送达时间区间化”项目。该项目针对骑手在配送过程中存在一些难度较高的特殊场景美团骑手系统派单破解，如远距离、单量多等场景，会手动将送达时间由之前的“时间点”变为“时间段”。从试点结果来看，用户差评率增加了50.7%。
“‘预估抵达时间段’让用户对配送时间有了更合理的预期，也降低了骑手在特殊场景下的配送压力。”美团外卖相关负责人表示，虽然推出了多个算法改进措施，但目前美团外卖在派单上还有许多问题和挑战须要解决，这种问题可能造成系统以为的合理派单在实际情况中显得不合理。对于这类问题美团外卖将继续加强技术研制投入，改善骑手基础数据获取的确切性和实时性，持续改善订单分配的合理智。
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