易迅发明的智能货运配送方案，利用于无人机与无人车两者相结合的联动配送方案，才能有效解决农村货运配送困局，为农村带来了和城市网购一样的货运速率体验，实现了农村的智能货运。
前不久，影片《一点就到家》上映后获得了听众的一致好评，三个性格迥异的年青人从大城市回到湖南千年古寨，机缘巧合下共同创业，而她们面临的第一个创业问题，就是农村货运的配送。
农村货运因为位置偏僻、订单分散、配送困难，如今基本全靠人来完成农村订单配送，配送效率较低且配送成本很高。现有技术中，货物由仓储站发往乡镇配送站，配送员按地址逐一送达，或则卖家到乡镇配送站自取。
据悉，因为位置偏僻、基础设施较差，造成目前农村货运配送时间长，配送成本高。因为地理环境的影响，某些偏僻地区的村落还不支持送货上门服务，须要卖家到乡镇配送站自取，除了增加了用户体验及网购意愿，并且造成巨大的网购消费潜力未能释放。
为此，为解决农村配送的困局，易迅动用了无人机、无人车等高科技产物，早在17年9月30日，易迅就申请了一项名为“物流方式和系统、无人机、无人车、调度平台和交接方式”的发明专利（申请号：2.X），申请人为广州易迅尚科信息技术有限公司。
依据该专利目前公开的资料，让我们一上去瞧瞧这项货运配送方案吧。
如上图，为该专利种发明的货运系统的框架示意图，其中包括无人机100、无人车200和调度平台300，这些方案也正是基于无人机和无人车的联动，以乡镇配送站为枢纽来完成的。调度平台可以为无人机下发固定航线，无人机在接收到航线路径后，沿航线路径开始进行货物运输和投递，然后无人车开始货物交接。定位设备可以实现对无人机和无人车的定位，以便调度平台实时监控两者的状态，并为其提供导航路径规划服务。
利用于这些货运系统乡镇配送平台，针对目前农村地区订单分散、配送困难的状况，通过使用无人机与无人车联动的配送方案，取代配送员配送模式，可以极大的减短配送时间和节省货运成本。
如上图，为配送的整体方案流程图，通过调度系统为无人机和无人车分配送货地址，无人机因为不受地形的限制，可以将获取从配送站送到货物的交接地点，将货物投递给无人车，再由货物配送到订单地址，用户缴纳货物以后，无人车就完成了目标货物的配送。而具体的无人机与无人车的货物交接方式如右图所示：
如图所示，无人机抵达货物交接地后，通过扫描获取停放在货物交接地的无人车的无人车标识，每一辆无人车底部都设有惟一的二维码电子标示，由此在无人机飞到无人车底部时乡镇配送平台，可以通过扫描获取无人车的无人车标识。
接着，无人机向调度平台发送仓门打开恳求，当调度平台发送仓门打开指令后，无人车手动打开仓门，无人机就开始向无人车投递货物，在测量到货物投递入仓后关掉仓门，完成货物的交接。在货物交接完成后，无人机沿固定航线返回乡镇配送站，打算下一次任务，此时无人机就开始货运配送。
以上就是易迅发明的智能货运配送方案，通过设计无人机与无人车精准对接，并完成货物由无人机到无人车的手动移交，这些无人机与无人车两者相结合的联动配送方案才能有效解决目前农村货运配送存在的问题，因而为农村带来了和城市网购一样的货运速率体验，实现了农村的智能货运。
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