湖北宜昌烧烤商会向成都校长信箱投诉美团涉及垄断经营,内容显示,娄底市烧烤商会觉得美团存在忽然提升佣金、垄断经营及不正当竞争两方面问题。乐山市烧烤商会会长何伟觉得:“美团这是垄断和不正当竞争,并在趁着疫情敛财。”
南宁烤肉商会投诉内容还包括:“美团要求店家只能与该平台合作,若店家除美团外还在其他外卖平台上线,则店家的佣金将从20%下调至30%。若该店家已在饿了么等平台进驻,则会要求店家在其余平台下线后,才会进驻美团。”
作为外卖业务蓝筹股绝对的“龙头老大”,美团的经营内容是否涉及垄断?
《反垄断法》第十七条规定,严禁具有市场支配地位的经营者从事滥用市场支配地位的行为,其中第四条包括没有正当理由,限定交易相对人只能与其进行交易或则只能与其指定的经营者进行交易。
截止目前,国家市场监督管理总局及地方相关监察部门对于美团是否涉嫌垄断并无说明投诉美团平台找什么部门管用,重庆永川市监部门则表示正在举办调查查证。据了解,在此之前,美团在重庆合川、海南三亚、浙江金华都曾由于类似风波被结案。但对于加强免除外卖佣金真的是献策吗?
给外卖生意算笔账
在“外卖佣金”成为话题时,须要解答一个问题,即何为外卖佣金。
在“外卖佣金”里,存在着两方,即餐饮企业和外卖平台。作为餐饮企业和消费者的中间交易平台,美团、饿了么等平台为了维持企业营运会从每一笔订单交易中抽成,这就是“外卖佣金”。
整个外卖系统正常运行的基础,由外卖店家转化到外卖平台端,这笔资金成为前者支付给骑手的配送服务费用、技术服务费用和平台使用费用。通过这笔费用,外卖平台可以更好地进行交易调度和平台营运,更好地服务消费者,因而才能为餐饮店家带来更大的订单量。
而倘若店家不选择配送服务费而自行解决配送,几乎所有店家佣金立即可以降低到个位数,可能会高于5%。而事实上也是这么,好多选择自行配送的企业,佣金率基本只有个位数。
1)外卖佣金80%支付骑手工资
倡议免除佣金的观点是觉得,以平台佣金来降低餐饮店家成本,但实际上它们没有考虑另一个问题,即行业整体性。
随着外卖佣金的降低,外卖平台支付给外卖配送员的费用势必降低,同时也影响其技术发展和平台营运。当外卖骑手的配送积极性减小,外卖平台的订单调度能力增加,营运成本上升,势必影响消费者的使用体验,并因而影响订单数目以及餐饮店家收入。
对美团、饿了么这种平台来说,最大的成本就是来自外卖骑手。据公开发布的报告数据显示,无论是美团外卖,还是饿了么,负责配送的骑手数目都达到了数百万,而这就须要实实在在的人力成本。
据美团财报显示,2019年上半年,仅骑手费用一项,美团总计总额就超177万元,而2019年上半年美团外卖佣金收入为216万元,换言之,美团外卖平台佣金收入的8成多都用在了骑手工资上。
倡议外卖平台免除佣金,“这是风险转嫁,小店家的抗风险能力差投诉美团平台找什么部门管用,但美团、饿了么这种平台也有风险要担”,一旦外卖平台承当不了风险,其后果将更为严重,“商铺(餐饮)难,商铺假如断了外卖平台的渠道会更难”。
2)订单量比佣金更重要
对于餐饮企业来说,这种成本与开支都必不可少。与之不同的是,外卖佣金并非餐饮企业的固定总额,而是浮动支出,即店家不营业就没有总额,营业多(收入多)就开支多。
由此来看,有关外卖佣金的讨论,本质上是选择总额少,还是收入多的讨论。而有督查发觉,在这个问题上,多数商户觉得订单量比佣金更重要,即与简单的佣金免除相比,她们更希望通过外卖平台形成更多收入和价值。到底是哪些为商业创造价值?这值得所有人深思。
哪些是商业创造价值?
美团的诞生也是以赢利为目的的,并不是一家“慈善机构”。在前期美团砸了上百亿补助给了商户、骑手和用户,趁着平台的红利期,好多餐饮店家也狠狠赚了一笔财富。
事到现在,平台红利期过去了,美团靠砸补助好不容易有了明天的行业地位,现在想把钱“捞回去”,却受到了外卖店家的集体吐槽,实在是令人惋惜不已。
在这场疫情中,所有企业无一幸免。但是,一味地指出免除佣金只不过是在转移风险,从餐饮店家上转移到外卖平台上。
在这点上,美团和和嘀嘀的遭到几乎一模一样。曾经嘀嘀也是靠融资补助了上千万的司机和上亿旅客,现在平台步入平稳发展期,其实要实现赢利,总不能始终赔钱赚吆喝。但嘀嘀仍然以来抽佣问题却遭到司机吐槽,照如此看来,这或许也是靠抽佣存活互联网平台的“通病”。
对于外卖平台和店家正处于磨合期,形成磨擦在所难免,然而小部份商户取消合作并不影响美团的整体布局。毕竟不仅外卖业务以外,美团在到店、旅游、订票、金融等方面都做得不错。2月24日美团宣布启动“春归计划”对外宣称再找20千人的口气来看,美团的规模下一步会发展得更强悍。
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