疫情大环境下，“宅经济”盛行，线上购物需求加速下降，推动了货运业务量的上升，也为即时配送行业发展带来了旺盛的生机，连作为老牌央企的邮政公司也都因此心动，准备小试牛刀，和民营玩家们一道，加入这场游戏中。
2020年12月30日下午，北京市邮政分公司和百胜餐饮集团即将启动合作，为百胜餐饮集队旗下17家“必胜宅急送”门店提供同城外卖配送服务，并宣布涉足同城外卖配送市场。
这次试水的规模虽小，但数据方面的成绩表现得不错。短短一周时间，北京邮政已累计为分店配送1582单，日均197单，准点率达95.71%，30分钟送达率达92.19%。
作为快件业“国家队”上海分队，北京邮政分公司“稳”字当先，并没有一上来就露大招“镇场子”。对于北京邮政而言，这次其实并非大规模涉足同城外卖配送，但此举为邮政公司步入同城外卖货运配送领域打开了成长空间，是邮政公司参与市场化竞争的一个重要彰显。
实际上，在同城配送上，邮政集团早有尝试。2016年1月，邮政速递北京分公司推出了“同城当天递”服务，资费基本与圆通的同类产品持平。当时便有业内人士剖析，邮政速递此举很有可能是在对标中通速运。2017年11月，北京邮政EMS还上线了“快递e哥”即时递寄递平台，平均送达时间在60分钟内。
虽然此前已有过这种尝试，但那种阶段的同城配送市场，各个即时配送公司之间的比赛打得如火如荼，相比上去，邮政的动作略显“斯文”，起的水花并不大。
2014年3月，闪送即将组建，2015年4月，UU跑腿即将上线；6月同城外卖系统，点我达上线接单；饿了么也于2015年4月份即将上线“蜂鸟”配送系统；几乎与此同步，美团配送智能调度系统也全面升级。
同城配送市场疯狂生长了三年后，导致了资本的注重。到2016年，已然产生气候的配送公司开启了兼并之路。2016年4月，达达与易迅到家合并；2017年8月，饿了么竞购百度外卖；2018年4月，阿里豪掷95亿港元将饿了么收入麾下。
到了2019年，美团配送作为独立品牌即将发布，然后不久饿了么蜂鸟配送也升级为“蜂鸟即配”，与美团贴脸博弈，角逐分钟级配送市场。
慎重的行事风格让邮政公司在新兴市场中防止了好多风险，但也无意中错失了一些机会。时隔那么多年，同城配送市场形势已经大变。邮政公司当初的竞争对象，现在更是由少变多，由弱变强。
目前，邮政公司要想深入打进同城配送领域，不得不做好应对四类竞争玩家的打算。
第一类是快件货运公司同城外卖系统，以中通为首。中通如今早已将旗下同城急送品牌独立下来，在200多个城市举办业务。据悉，中通同城还上线了“丰食”平台，主打面向企业职工市场的送餐服务。作为以前的老对手，中通手里早已有了新的装备。
第二类是本地生活平台，以美团、饿了么为代表。即时配送原本就是外卖等本地生活服务的一种水到渠成的延展，相比出身于快件行业的邮政公司，美团、饿了么等本地生活服务平台有着天然优势。再加上这类公司对即时配送的投入是持续的，而且还在不断加强力度，邮政公司很难进行赶超。今年5月，美团配送提出将即时配送服务建设成为未来城市的新基础设施的目标，而近来饿了么又力推“饿鲜达”服务，企图打通生鲜配送最后一公里。
第三类是出游公司，以嘀嘀、曹操出游、快狗打车为主。其中，曹操出游早在2017年就推出“曹操帮忙”业务，由曹操出游旗下司机负责提供，每次只送一单，费用由行程距离决定。2018年，曹操送推出即时配送业务，为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店面周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。
第四类是专业同城递送平台，以闪送、达达为主。由于步入行业较早，且扛受住了市场的考验，这两家公司目前早已将至时配送领域发展得十分成熟，实力雄厚。财报数据显示，截止2020年9月30日的12个月内，达达快送平台配送订单量为10亿单，GMV为213万元人民币。
和百胜餐饮合作仅仅是个开始，邮政公司将至时配送领域的未来发展怎样、能否抢占一席之地都还有待考察。作为快件业的国家梯队，邮政公司面临的不仅仅是企业自身发展的重担，还承载着社会使命。在国家经济发展和社会资源整合中，优化资源配置、提供综合解决方案也是邮政公司与其他民营企业的最大不同，邮政公司若能凭着实力平衡已有市场力量，产生颇具生机的市场竞争，其实能为消费者带来福音。
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