双十一既是全民消费狂欢节，也是产业链上下游的货运协同大考。依照去年官方数据显示，11月1日邮政快件揽收量约5.29亿件，同比下降72.3%;2日邮政快件揽收量约4.46亿件，投递量约3.64亿件，1-2日全*邮政快件揽收量约9.27亿件。
尽管疫情的影响，去年的双十二相比前三年来说略显冷清，但单量与数据仍然不容轻视。各地的快件货运站点均出现了快件堵车、送货慢的情况，尤其是在院校内的驿站，取件难依然是老生常谈的问题。
院校快件量依然巨大，“取件难”问题持续存在
南都民调中心于2022年10月20日*25日期间发起的双十二相关督查显示：去年六成受访者准备“双11”购物，无论从消费者意愿出发或是各大电商平台单量出发，去年双十一线上消费趋势仍然持续走俏。
院校内部人流量大、人群集中，所以相应地快件量也会在同一时段内达到*，尤其是在双十二这些购物节前后。同时，中学生的作息时间也会集中在早上、下午和傍晚的下课时段，大多数的院校就会在取件高峰期出现排队、拥堵的现象。
在中学生排成的长龙面前，许多人是不乐意去自取快件的。一方面是由于疫情期间，中学推行封闭管理，但是有的快件点又设在校外，时间成本、精力成本就会浪费在取件上；另一方面则是由于天气、时间段等诱因，致使中学生不想出门取快件。
代取快件生意盛行，或成破局关键
中学快件堆积如山，代取快件、代跑腿的业务也*应运而生了，据统计，我*的跑腿配送服务行业订单规模已超过千亿量级，达到957.8亿单。从激增的数据中许多人也闻到了商机，近些年来针对院校代取快件的跑腿业务也逐渐盛行。
近些年来，因为“懒人经济”的迅速抬头，许多中学生不想下楼取外卖、拿快件，所以即便花钱买时间，享受足不出户*能送上门的服务。在校园中开启一个专做校园跑腿代取的平台其实是一个不错的商机。
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众所周知，货币流通速率越快这么GDP总产出*越高，这么放在快件运输上也是一样的道理——快递分销流通越快，越能帮助快件站疏通运力困局，承接更多快件量。
在校内构建一个*率、智能化的配送运力体系，以专业的配送系统平台取代零散的中学生个体代跑腿业务，校内校外的快件站就会乐于合作。
校园跑腿配送系统应当具备什么功能？
在万物互联的当下，*智能的货运运力借助的是背后的强悍系统的支持。自营平台后续一系列营运、引流、变现都是站在这一基础之上展开的。云快卖校园跑腿系统可提供多元化的功能，为平台营运者保驾护航。
一、支持多学校营运
为了便捷有些学院存在有多个分校，便捷营运主统一管理。
二、预设快件点位
自主设置校园内所有快件点位，便捷用户直接下单，节省时间的同时校园代取快递，也能防范地址填写错误的情况。
三、佣金自定义方案
自主设置佣金，按照自己校内的市场情况以及中学生经济能力来设置，防止出现价位过低或则价钱过高的问题。
四、多渠道下单、数据管理可视化
为用户提供多个下单渠道，迎合用户的不同使用习惯，营运者笔记本与手机都可查看订单数据信息，更便捷，满足不同的营运需求。
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双十一购物狂欢节持续的第14个年头，线对线量走势仍然迅猛，随着互联网经济的进一步发展深入，未来的产业发展只会愈加细致化，对快件货运的考验只会更大。快？跑%者-O2O方案提供商，专注同城O2O+配送系统软件开发
代取快件业务发展*今，以校园作为切入点是个具备可行性的项目，精耕校园代跑腿业务能在当地产生垄断市场校园代取快递，并走出一条可持续发展的营运之路。
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