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钛媒体快讯|4月16日消息：易迅集团宣布，易迅快件推出特瞬送同城服务，最快可实现30分钟送达，首批开通城市包括天津、上海、广州、长沙。这次联合了同城速递信息服务平台——达达，以易迅自营团队、达达勇士两种运力举办这一服务，由专人接单快速上门，预计1小时内送达，3公里内最快可实现30分钟送达。
目前，易迅快件小程序主页早已上线了“达达同城送”模块。消费者可邮寄的物品包括文件、食品饮品、鲜花、蛋糕、水果生鲜、数码电器、服饰鞋帽等。消费者也可通过易迅小哥微信公众号下单。
易迅同城快件截图
此外，易迅快件的特瞬送同城服务，已与一些著名餐饮和商超企业举办合作，通过驻店等形式保障配送的及时可靠。对于时效方面有个性化需求的店家，还可进行定时发单服务，在店家指定时间点接取或配送货品。
日前，“取消快件员月薪”让易迅和刘强东陷入在舆论旋涡中。明日（4月15日）下午，易迅集团监事局主席兼CEO刘强东发布内部信，称公司绝对不会取消配送员的四险一金，会对你们的未来负责。
刘强东在内部信中透漏了易迅货运的财务数据：“京东货运全年巨亏超过23个亿，这早已是巨亏的第十二个年头。”连年巨亏的核心缘由在于“外部单量太少，内部成本太高。”而取消配送员月薪提升揽件提成，是为了让易迅货运生存下去。
他同时也表示，“公司取消月薪不是为了增加你们的薪资。事实上，易迅配送员的月薪在薪资支出占比只有10%左右。共同降低公司和职工的收入，才是本次调整惟一的目标！”（钛媒体编辑芦依整理）
附刘强东内部信全文：
诸位配送兄弟们：
每次出门，我总是忍不住盯住大道上的人群看，由于我可以在大道上搜救到大家的背影，每次见到大家，内心都有一份兴奋和感动！你们晓得吗？易迅订购的第一辆“车”是一辆人力四轮车，那是1999年夏天，当时公司包括我只有三个人！我第一次骑着两轮车去送货，技术不过关，直接撞到了西城诊所东侧的创业园旁边石柱上，当场憋气，捂着脖子蹲在马路边上十几分钟站不上去。那种时侯，我也很伤心：“为什么生活如此艰辛？为何我一个名牌学院结业生要遭到这样的苦？”但生活总要继续，责怪没有用，想要在大城市生存下去，只能选择坚持、选择适应。你们都晓得，我是一个农户的女儿，和大家同样的出身、同样的生活经历，这让我最了解大家也最晓得大家的不易。近日易迅货运关于四险一金和月薪的调整在内外部都形成了一些讨论，我也想趁机机会和你们谈谈心声。
公司之前始终为你们坚持全员足额收取四险一金，就是怕你们哪三天干不动了，没法养老。记得在好多年前，还有好多配送员自己都不乐意收取社保，认为自己有三天离开这个城市就用不到了。但回过头来看，明天易迅货运70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长上去的，除了在大城市落下了脚，基本都还成家立业了。六年前的广州配送员，超过三分之一都留在上海并买了房。2018年，易迅为配送员欠缴的四险一金+商业保险的支出比市面上主流的四五家民营快件公司加上去的总和还要多，平均为每一个配送员的收取额是其他民营货运公司配送员的3-6倍。除此之外，公司过新年期间还为值勤兄弟领取每人3000元的探亲补助；有的老家房子因各类天灾人祸损坏了，公司会给大额补贴；两年以上的职工，自己甚至包括父亲女儿得了大病，公司还全额报销所有医药费......这种福利每年都要花掉数万元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的薪资待遇、全额四险一金、各种各样的福利保障，你们全家的生活就会愈来愈好。在易迅干满两年配送员的，大部份兄弟都能回到老家市区买套商品房，让母亲带着女儿生活在城里！让自己的儿子享受和城里人一样的教育，自此改变了自己家庭的命运！
而且我也必须和你们交一个底：易迅货运2018年全年巨亏超过23个亿，这早已是第十二个年头巨亏了。这还不包括内部结算盈余（易迅零售的内部订单），也就是说，假如交纳内部结算，易迅货运今年巨亏支出超过28亿。核心诱因就是外部单量太少，内部成本太高。你们都晓得，这三年对公司来说是相当困难的三年，公司早已亏了十几年，倘若如此亏下去，易迅货运融来的钱只够亏三年的！我相信所有易迅配送兄弟都不希望公司倒闭。
我们该如何办？摆在面前的选择只有两个：降低揽收单量、增加公司外部收入，或则将内部成本包含你们的四险一金和福利待遇增加到和市场上其他快件公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点儿都没有迟疑：绝对不取消四险一金，仅仅下调了一点点的社保比列同城当时达的快递，但还是坚持在平均中位数比列左右，由于之后好多人还用得着，要对你们的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提升揽件数目，降低公司收入！这就是此次薪资调整的本意：取消月薪并且急剧增强揽件提成。而提升揽件只能靠配送员，没有别的办法！
过去，因为我们相对较高的福利和薪资，只有易迅配送员不须要揽件，只需派件，可能这个变化会造成你们的一些不适应和畏难，没关系，你只需努力服务好我们的顾客同城当时达的快递，把消费者当成自己的亲戚一样去服侍，不断给她们带来惊喜和信赖，之后你每晚送件的时侯只需说一句话“大哥大嫂或则奶奶大叔，您近来有包裹要寄送吗？有的时侯请电话我啊，我来取。”“谢谢大婶、大姐、大爷、大妈……”如果平均每晚服务超过100个顾客，每晚说上100句同样的话，坚持100天，用你们的笑容、真心和诚心，用我们优质的服务和响应速率，去感动用户，你们一定能接到无数寄件电话！收入肯定会比先前高得多！
公司取消月薪不是为了增加你们的薪水！那样的话，公司就输了，易迅货运就只有倒闭的结局！事实上，易迅配送员的月薪在薪资支出占比只有10%左右。相反，只有你们的薪资降低了，公司和你们就能都活得好！这一点，我们的目标一致：共同降低公司和职工的收入，这是本次调整惟一的目标！
事实上，易迅货运在华北测试了不到半年，公司看见的数据是好多配送职工资都涨了好多！表现非常优秀的配送员一个月可以挣四、五万，甚至最高的有人一个月薪水超过了八亿元！这在过去的薪资结构下是不可能的！假如有少部份兄弟在新的薪资结构下薪资降低了一点点，建议向业绩好的朋友多学习，学习他人的服务心态、学习他人的业务能力，提高自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下，你们的收入差别很小，典型的大锅饭机制，之后公司必须打破大锅饭，让价值观好、能力强的兄弟挣得更多，拥有更宽广的发展空间！我晓得打破大锅饭会有短期的痛楚，而且假如不能忍受短痛那就是等死！
兄弟们，面对困局，我们一起想办法，学会适应变化！去努力服务好顾客，只要你们做到让我们的顾客满意了，你们的薪水就会涨得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！
公司善待你们的初心未变，也永远不会变！公司所做的这一切，只想让易迅货运可以生存下去，只想让你们的日子过得更好、更加长久！
大家的东哥
写于2019年4月15日晚上
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