送给即将入行外卖这个行业的每一个人
送给所有外卖小哥哥和小姐姐们
致敬你们的不容易，生活不易！
今天是我当骑手的第21天，我排休息了一天，之前一直以为双膝出现了问题
（上楼无法两层一步跨）我有常年打球的习惯，还以为出了什么问题，今天好了
（可能是太久没缓过加上营养不良）造成的，今天用拼饭团点了猪脚饭6.5元
确实很划算补充了点肉，膝盖不软了
所以大家还是要注意休息一下
（至于为啥那么拮据，个人原因吧不便多说不想博取同情但绝不是什么负面原因。又不能断了经济来源就白天跑着晚上再在各平台上边找着）
看着招聘信息写着8000-10000多劳多得也就动心了，想想嘛不就是送餐吗？
我比别人狠点我多送会！我多赚几单不就来了嘛对不对？！
先干着再说！于是我就这么入行了！
和大家聊聊入职:
我想告诉你这个行业的运营逻辑和规则。第一，没有门槛的职业，你觉得容易么？容易当然容易，每天都有无数抱着我这样的心态的人去面试，只要身体健康会骑电动车会用导航，还有什么技能要求？没有了所以你但凡点开58同城，智联招聘或者51无忧，都会有大把的人资在线上不停的热情的呼唤你，快来呀挑战高薪啊只要肯干过万没问题！我的站点招聘的小姐姐都有四个！可是流动的人员速度也是很快的，一周内至少能换一批人，为什么？那么简单那么好干还天天都在招人，不觉得奇怪吗？因为越低的门槛越卷的厉害，竞争越大。大把的人涌入行业当韭菜被割，人事小姐姐从招聘你到你入职后马上形同陌路，租车的小伙子反复的对你说租不够一个月我们也不退电池钱，我就感觉到这个行业人员的流失率是很高的。
为什么会那么高我们来聊聊让你不踩坑，我花20多天摸索的你花几分钟看明白就行。
聊聊配送行业分为
1，站点专送（底薪+统一管理）两班制度（10点到21点和21点到凌晨2点）统一参加早会，每天确保在线时长和累计必须达成配送单量15单
2，美团众包（个人接单抢单兼职平台）按单结算次日到账。时间自由随意支配。
3，其他比如乐跑，快送，全城送，跑腿等等。
区别第一个是全职而且公司管理。第二第三个只接受平台管制。但如果你想好好干我还是建议你选第一个比较好。我说说区别，专送的劳动保障比较正式，有合同约定你的薪资有保障，其次资源好送些每个专送站点负责固定的区域内的商家以及3公里左右覆盖的配送区域，你固定配送这些区域时间长了会很熟悉效率高速度快单量很快能提升还有专门的站长帮你处理各种疑难杂症。
另外两个可就不是了，位置是不固定的，价格也低4元左右，从取货地到配送地往往都超过8公里以上，我送过一个8.6元的一直没人抢，我傻乎乎的点了，来回20多公里，路非常难走用了差不多一个半小时，算算这价格真是崩溃。而且拼手速你刚入行的根本不知道在哪的就算了你也抢不过那些老手。
总结第一条:入行选专送，我当时到处问到处打听花了好多精力了解才搞明白。
聊聊行业规则:这部分涉及一些底层逻辑信息，我们聊聊。
一个站点分为三类
首先能过万的有一个，打榜必保，叫做单王，这个人我也从来没见过，他只在站点排名里，我也不晓得这个人究竟存不存在，每天都是50以上。有体力有精力有经验有关系。有些能跑的了但也不一定是你。他是每一个站点都会必保的一个名额，用于各种打榜和宣传用，比如人事小姐姐和你说的过万的薪资，是要有个数据支撑的不然不就成欺诈了嘛。我的理解近的快的同路的订单都优先调配支持不然神仙也做不到。而且具备5单左右的背单能力（老手基本都可以）所谓背单能力就是点餐高峰期的时候（中餐晚餐）同时段送餐效率，这就是为什么你看到外卖小哥有时候冲的飞快的原因。30分钟配送时间，老手可以送5单，新手最多1-2单。当然这和站点的调度以及取餐和配送的路线熟悉度，骑手的个人驾驶技术有关系。
萌新走导航，一脸懵逼的满世界找，是不可能做得到的。
其次是大量的新人入驻类，一个200元的电池+一个200元的月租车，你就可以骑上你心爱的小摩托出发啦，系统给你派单啦！拿货送去吧！
其他老油条，也就是常规的一群人，一天30单的群体，也就是正常维持站点的运营的一波人了。每天都能听到在不停的叫的一群人，不敢在站长面前叫，因为工资半高不高也干的熟悉得罪站长高峰期的时候直接不给单或者丢一个超远单给你直接回来后啥都结束了，只天天对着新人讲巴不得新人全走的一波人，因为新人会派好送的单子，也就抢了他们的单）他们工资不高也不低，4000-5000左右也不会走人，所以就每天抱怨，对新手十分不友好。
专送分为普通和驻店两种，比如一些配送量大的连锁行业，像星巴克，喜茶，麦当劳之类的，就会和站点签订驻店专送，要求比较高，普通是30分钟，他们的要求是下单后20分钟内送达包含制作。好处是你不用去别的商家跑了，基本上就蹲在他家门口就行。
因为你转了驻店以后，其他商家的单子基本不会派给你了。
新手村由站长和两个调度助力带教，站长调度是固定成本也不花钱无非就是带你跑一趟告诉你点哪里，一次只给一单越远越好难送的都扔新手村因为老的不愿意送）
而且新手送单便宜除非你是1号入职否则其他日期美团第一个月都不算正式入职都按兼职给你算新手你的一单是4元左右
因为它是按梯度来计算的（1-400）（401-699）（700-900）（900以上甚至更高）每个梯度都有不同的单价
你送的远，价格便宜，流失率高，能坑一个算一个。
当然一开始可不是这样，人家没傻到上来就这么玩，没点套路套你，一开始你的单子尤其多，又近又好送，这都是后台给你一步步安排的妥妥的，等到了第三天左右，你就会有一种被打入冷宫，看着更新来的傻子被牵着鼻子走，而你无奈一笑，骑上你心爱的小摩托，直奔4公里外。
所以逻辑就是，保一个招牌，养一波老手支撑。远的难的丢给新手，新手期又有超时免责，何乐而不为呢？当然你过了新手村也能进阶。这个时段的学费人家老手也经历过。
最后我想和在职和即将入行的兄弟们说一声，这是一个名副其实的高危行业，我不是危言耸听。
我已经摔了3次，左脚踝，右膝，左右手关节，右手肘，右肩，右颧骨都负伤。
今天休假也是心里有点障碍过不去想缓缓，因为摔怕了，现在连共享单车都不敢超，腿会发抖心跳会加速。还经常冒出些奇怪的想法。
站长叮嘱你:注意安全。可是站长告诉你:不要超时，背单能力得加强！
你想赚钱吗？你来这里的初衷不是看着人资小姐姐写的过万吗？就这点单量，不能过万只能糊口。
可是你想过万就代表你配送量得上去，那么你就要在中午和下班高峰期的时候，在满是各种行人单车汽车公交的路上，赌上瞬间的空隙，赌上司机的一脚急刹，赌上红灯和逆行，赌上每个人都刚好让你去百米冲刺…
前几天一直看到一个兄弟一瘸一拐的还坚持每天在送，后面也没在了。路上碰到穿着黄衣服配送的人我都会多看几眼，想打个招呼但他们都行色匆匆，如果你平时多留意你也会发现他们大多数都是拖着点脚或者一掂一掂的，都是负伤。听过也见过车子来不及避让被撞飞躺在路上一动不动的同行，就像我那天为了赶超时往两个车中间挤最后飞出去躺地上晕了10秒左右才醒过来一样，周围的人都看着你，帮你扶起车，箱子也飞了，手把也断了，修修整整一天白干。
谢谢茶百道奶茶店的小哥哥和小姐姐，餐洒了重新做了给我，看我手流着血还给了我创可贴。
至于导航有多坑，把你导到库区里被四条狼狗追着咬兼职送外卖怎么入行，电瓶虚电半路突然抛锚之类的心酸史我就不多说啦那都不算什么毕竟学费都要交。
最后几点建议:
如果确定要跑外卖，车子尽量选好一点的。租车的时候刹车和轮胎要检查，导航支架一定要有，千万不要一只手拿着手机低头看导航一只手骑车。后视镜一定要有。防晒头罩和手套以及雨衣还有水要备齐。不然你一定会被晒伤和中暑，雨衣天冷的时候你就知道有多给力了。头盔一定要带，头盔一定要带，头盔一定要带。最重要的事情说三遍。
第二，多问保安多问人，比导航强一万倍。尤其是城中村，或者打电话问客户一般他们自己地址比较难找的他们自己心里有数，打就是了。导航只能大概，坑死你的都是导航。
第三，同时有两单以上以后，别慌，一般系统都是一条路线的，虽然你不知道但是不会是反方向，两个一起导出来看一看，然后千万别送错餐，越急越错，而且出了意外还得连餐一起赔，得不偿失。
第四，出了事打电话给站点，这就是为什么选专送的原因，站点可以帮你解决，其他平台没有这些，这在关键时候很重要。
很多司机是不愿意减速的，甚至我碰到有路怒症的司机，一直加速想撞我，我现在的想法是超时也好单少也罢，稳稳的送达，赚到一单落袋为安，不出意外一单是一单的钱。
理解不同各有所志，愿每一个配送人，都能安安全全，生命诚可贵，经历过深知不易兼职送外卖怎么入行，由衷祝大家平安！
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