如果你想加入美团，不妨先听听我的经历（真的坑呀）
本人刚加入美团一个月，从一单一单跑的小白，到现在手里13单左右的普通骑手，用了半个月的时间。美团骑手一开始给我的印象就是，行业门槛低，月入过万，多劳多得，送送外卖也比较自由。
经朋友介绍，成为了一枚美团骑手，加入了美团这个大家庭。
刚开始跑的那几天，新手接单比较少，觉得挺不错，慢慢的了解了一下，发现骑手这个行业水太深了，不仅危险，还各种理由压榨骑手，各种潜规则，让我有了离职的冲动。
我会从以下几个方面一一解答
众包、专职和兼职的区别
小白骑手前期工作
美团骑手内部套路
美团骑手薪资如何计算众包、专职和兼职的区别
骑手是分为专职、众包和兼职三大类。我是属于三线城市，站点只有专职和兼职两种，两者单价也不一
专职一单为五块钱，前提是好评率达到百分之十五，否则就是四块五一单，像拼好饭（同用户拼单）单价会更低一些美团骑手系统派单破解，三块一单。
兼职比专职单价比较低，普通单一单四块钱，好评未达百分之十五是三块五，拼单是三块钱。
兼职的优点就是时间自由安排，每天需要完成二十的单量就可以。
专职需要每天完成20单量并保持七小时在线时长，时长还必须是在正常班次内（早9点－中午2点，下午5点－晚9点）。
其实两者关系不大，都需要完成每天二十单的考核。专职完成二十单后，如果不想继续跑单，或者有事想请假，但是时长不够，后台可以给你挂时长的，内部水深的很。
兼职和专职其实差不多，无非就是专职需要完成正常班次在线，两者单价不一。
你也不想想，为什么考核一样，单价不一样了呢？领导给你挂后台时长，不吃点回扣嘛，每天让你时间自由安排，哪来的这个好事。
再者就是众包，众包就比较随意了，没有太多限制，不需要考虑在线时长，也不需要考虑单量考核，想啥时候干就啥时候干。新手前期准备好装备，下载一个“美团众包”就可以，按照流程完成培训，就可以跑单了。
小白骑手准备前期工作
首先需要先办理一个健康证，可以自己拿着身份证去当地医院办理，一般花费七十元左右。如果有人脉关系，可以让他人代办，费用相对也比较低，我是让朋友代办的，本人没去，花了五十元，隔天拿的健康证，办的入职。
成为美团骑手要先下载一个“美团骑手APP”，选择你所在区域的站点，填写一下个人基本信息，等待审核就可以了。
美团骑手审核通过后，需要完成一个跑单活动，期限是从审核通过当日计算，且三天之内，只需跑一单就可以完成，单价比较低，0.3元一单，可以说是入门考核。
入职第一天，你的介绍人会带你去站点看一看，认识一下站长，站长会给你分一下组，然后去签入职合同，当时我签的合同大概有八九页那么多。签完合同以后，会和你讲一下骑手前期需要的装备，像电动车、电池、餐箱、头盔、服装之类的。
餐箱、头盔、服装这三样东西美团都会提供，服装和头盔第一个月需要在工资里扣钱，餐箱费用是每个月在工资里体现。
夏季服装40元左右，秋冬季服装100元左右，头盔45元，每个城市价格不同。餐箱大可不必租赁美团的，某宝几十元一个，购买一个也可以用。电动车
电动车作为骑手的战马，不可以没有，电动车一般都是使用站点的，站点的电动车都是定制的，只有裸车一辆，不包含电池！！！
你可以选择全款购买和分期购买，购买的话是两千五百元左右，包发票。
分期的话站点给你分六期，每个月500左右，比全款贵个几百块钱，分期的话是工资里面扣除，只需交个首期费用，到期电车就是你的了，没有电池！！
也可以选择租赁，租赁的是一个月三百，工资里面扣除，只有电车的使用权，需要缴纳押金。
电池
电池就比较奇葩了，市场普通的电池可以用，但是跑一段时间就没电了，影响跑单效率，骑手需要长时间送餐，只能选择美团的电池。
电池也是需要租赁的，有两种，根据电车型号配置，比如容量比较大的，需要在站点租赁，押金缴纳二百，每月租金三百五。电池容量小的，需要到专门的电池站点租赁，这种不需要自己充电，需要在规定的电池柜更换电池，租金三百一个月美团骑手系统派单破解，押金二百。
单量比较多的时候，电池就是个关键的东西，容量比较大的电池，需要自己拿回家充电，充满可以跑一整天。容量小的一天更换两三次，还得到专门的电池柜更换，相对比较麻烦。
其他需要准备的装备，都会提前和你说清楚，连体雨衣，雨鞋、手机防水袋、防寒等等，都需要自掏腰包，前期是个不小的投入。
可以算一下，我当时租赁电池花了三百五，押金二百，手机防水袋，连体雨衣，支架什么的一百五。电车我选择的分期购买，首期缴纳四百五，其余期数工资体现，总共1150（这些是自掏腰包的）。
第一天开始工作，早上九点半要去站点开早会，点一下名，站长会讲一下昨天的数据，跑单时效和跑单效率，然后集体喊个口号就解散，会有专人录像。
新手前期没有排班，每天9点半去开早会就行，开早会的大部分是中班和正常班次，正常班次为早九点半－中午两点，下午五点－晚上九点。
早班为早上5点五十－中午2点，下午5点－晚上9点，休整时间为早上九点五十以后。
中班为早上9点半－晚上9点（需要开早会），休整时间为一点－两点。
夜班为早上10点－下午2点，下午5点－晚上12点，休整时间为晚上八点－晚上九点。
也有凌晨班次，人数很少。
如果你不想值班，可以找人替班，也可以和其他小组成员换班。
我们站玩的比较厉害，给钱就替你值班，早班和夜班是15元，中班是10元，恶劣天气需要加钱。
新手跑单前期会比较困难，站长会让组长或者推荐人带着你跑一天，熟悉一下环境。我是下午入的职，朋友带我跑了一晚上，隔天就让自己跑。
一开始我是一单一单的跑，认识认识路，觉得挺不错的，比较自由。累积200单之前你是新手，跑够200单以后，手里单量上限到8－15个。
随着单量的逐渐增加，时间的缩短，就有点受不了了。
为了不让订单超时，因此就会出现，逆行，闯红灯，争分夺秒。
你可以想想，给你50分钟的时间跑8－12个单子，你要完成取餐加配送，高峰期如遇商家出餐慢，在卡你几分钟，不得已给骑手带来特别大的困难。
美团骑手内部套路
高峰期跑单的时候，骑手最关注的就是路线图，比如第一单是某某小区，其余系统派单就是那个小区附近的，或者沿途的。
像我们骑手，就特别喜欢送学校。疫情期间，封校学生出不来，学校门口有个外卖架嘛，放到那里联系顾客一下，就算配送完成了。学校下单人数多，单量也比较多，只需去不同商家取餐，然后一波送往学校，既省时又省力，何乐而不为呢。
系统派单可不会一直给你派学校的单子，都是随机派送的，但是如果第一单是学校单，其余单子基本都是学校的。这个区域每天5000－6000左右，学校的就要占1500单，这1500单派给谁了呢？除了系统派的订单，其他的都是和领导混的不错的骑手呗！
后台是可以人工引单的，快到高峰期的时候，给你人工派一个学校单（配送时间50分钟左右），到高峰期时，系统会按照你的路线连续派单，一下其余单子全是学校了。一波配送完以后，在圈外关一下定位，然后在进圈接单，到达商家附近在打开定位（避免回来途中接到其他配送单），领导重新给你弄一波学校的，来来复复，两小时就可以跑25－30左右，而其他骑手还在配送小区单，远距离单，两小时跑个15左右。
有人会说，这就有点不公平了，可现实就是如此。
假期方面
想请一天假比登天还难，除非有非常和理的理由（红白事除外）。一般只会批给你半天假，这半天假可以选择上午和下午，需要完成20个订单量。
没有跑够20个单，那就继续跑呗，什么时候跑够了，什么时候给假。跑够20单以后，后台会给你挂个七小时时长，你只需关掉自己美团骑手软件定位就可以。
还记得月底考核，因有事想请半天假，死磨硬泡才请下来，相反那些关系好的，或者小组长，请两天假跟玩的一样。
美团骑手属于服务行业，只要有人点外卖，你就要跑单。薪资结算
本人第一个月跑了800单左右，发了3100块钱，合计平均每单4块钱，扣除每天保险费150元（5＊30），电池350元，电车450元，零零碎碎的装备150元，剩余3100－150－350－450＝2150元。
哈哈哈哈，辛苦一个月，一看银行卡发了3000元，在去这去那，到手2000元，整天风吹日晒的。我上个月请了四天假，没有了全勤200，骑手超过三天假单价会降档5毛，美团真的压榨骑手。
站点每月都会有一些奖励，每个站点一个名额（名额都已经内定），像服务标兵，模范骑手，老带新奖励什么的。比如单王，远单王，金银牌骑手，是通过单量奖励的，不会超过200元。
老带新奖励才比较坑，站长让一个老员工带领新入职的新员工跑几圈，和新员工讲一下怎么跑单，怎么接单，一些公司流程，完事就奖励老员工一百块钱。你和站长玩的好，就让你带新人呗，又不影响跑单。
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
