网友一：
二者是不相关的，其实，临时修改的地点可能有所不同。
本人是送外卖的，即使没有经历过保险，定损程序，但受过相关教育也看过朋友出过意外。送外卖分为众包和专送两类。
使用众包的时侯很简单，众包每晚第一单会手动交纳保险费，但须要铭记是在工作过程中出意外，也就是你手机手身上是有单子的。没有单子就赶快胡乱收一个，截图保留证据，联系120、交警等，联系保险公司，还是没主意的话打电话给官方客服取取经。
专送有点麻烦，流程还是一样。但赖于替人打工，有失第三方的公正公平。跟对了老总，凡事皆好说话，跟不对，当心连保险费都保不住。
我曾经是干专送的，朋友的经历都是一把苦一把泪的:你永远不晓得你的保险费有没有交。没出意外，凡事大吉；一出意外，门影都没有！
然而不管怎样样，和点外卖的人是没有关系的，由于点外卖的不是你的雇用方。
网友二：
点外卖的人不须要负责任，更不应负责任。
我所说的不须要负责任，是不须要负法律责任，也是不须要负道德责任。由于外卖小哥出事儿，是由于“送外卖”出的事儿，而不是由于“因给他送外卖”出的事儿。
这是完完全全的两件事儿，这其中应该负责的，不仅交通车祸判断的责任外，还包括雇佣外卖小哥的公司，也就是美团外卖、饿了么、百度外卖这种，而她们所须要负的责任，虽然是保险。
虽然，外卖小哥很辛苦的，其实辛苦也有收获。
不过，好多私家车主都十分厌恶这种骑手，由于她们不遵循交通规则，穿红灯、乱并道、逆行简直是家常便饭。说实话，她们很急，她们必需要抓紧时间把外卖送到，而且并不意味着着急就可以不遵循交通规则。
我们似乎支持外卖小哥以劳动获取收入，虽然外卖小哥晚送来一会，我们也不会给差评。并且，决不能放任她们随意违犯交通规则。
而外卖小哥的雇佣公司，也应当考虑到交通安全问题，可以把送餐时间延长，亦或则在派单的时侯有效考虑距离问题。
有时侯一场交通车祸，要的不只是一条命，而是两个家庭。
网友三：
就点外卖来说，导致外卖人员出现交通车祸的缘由是：外卖人员的汽车或汽车行驶过程以及碰撞对方的汽车及是否遵循交通规则等诱因引起的，与点外卖人员没有法律关系。
这么外卖员送外卖途中发生事故，谁来承当责任？
首先，现实可能存在外卖平台管理的外卖员，为该平台下的各类店家提供外送服务；也存在平台与第三方公司签定合同，由第三方公司派遣劳动者为平台提供外送服务。
所以对于外卖员与外卖平台或第三公司的法律关系存在争议，有些认定为劳动关系，也有的认定为雇用关系，也有认定为承揽关系。
假如产生劳动关系，可以通过工伤保险途径进行索赔。
假如产生雇用关系，雇主须要对雇员承当赔付责任，但雇员故意或重大过错除外。
假如产生承揽关系，那外卖员就要对自己的行为承当责任。
其次，是交通车祸责任的赔付。
交通车祸则由警察部份进行责任认定，双方依照责任认定的比列承当赔付责任，这个部份处理上去相对简单。非常是针对有保险的汽车，通常最后都能得到定损。
望外卖员在送外卖中也要注意人身安全，尽可能遵循交通规则。
网友四：
首先在通常情况下，只有你是正常订外卖，但是你的下单的时侯，平台对你的地址进行同意配送后，这时侯，即使外卖员送外卖出事故，你也是不须要负责任的！
并且如果你在下单后，不经过平台的同意，自己私下更改配送地址，也就是说你将配送地址选择在一些很危险的地方的时侯，这么可能你就要负上一定的人情责任！
首先，目前的外卖员都是有一定的保险的，这些保险几乎都是意外险，都是在众包平台附送的，由于目前送外卖的都是基于众包平台的多。
总之，外卖员出事，基本都是平台或则商家赔付，跟客户是没哪些关系的！
网友五
如果你是不是在餐厅喝水，从服务员摔倒面点师切到手，老总没赚到钱了和丈夫争吵了，你是不是全部要担起责任了？
你一个送外卖的，也不是为我一个人服务外卖员兼职是想做就做吗，你们也不认识，我是在平台上点餐，你也是为平台打工，我们只是一个顾客，你出事首先是找平台，不能见谁咬谁。
出事伤了也好，死了也罢，你也要从自己自身找找缘由，你有没有尊守交通规则，你为了赶快把餐送到顾客手上，这份职业道德值得夸奖，但是不能作为你在公共公路上横冲直撞的托词。
生命是自己的，你自己都不珍视，谁就会珍视你外卖员兼职是想做就做吗，差评要不了命，你把红灯当绿灯迟早三天你会送命，你的家人如何办？
你们都是成年人了，道理你懂的，自己不顾安全，出事后把责任推给点餐的，那是无知的彰显。
网友六：
不须要，由于不存在雇用关系，闯红灯莫非都是送外卖的吗！平台就给你30分钟，30分钟送五家，倘若是你，你不着急吗？
美团众包晚一分钟交纳你一半的收入，也就是说晚了一分钟你辛苦费就少了一半，最可悲的是在送晚点一半都不到。
碰上不好说话的，一边送，一边催，一边投诉，虽然人在饥饿的状态下思想是狂热的.
你自己想下，时间不够，要不刚才好，就是一个字赶，有事晚点，客人催，店家催，你还要开车，心中又怕少挣钱，虽然没钱才干的，再遇上难缠的不好说话的，要投诉你的，你用上面的自己想那种状态。
由于危险我才不做的，干一年的，没有一个大小事不出的，真出事了，靠公司我只能呵呵，。
多区域都是个人承包自营运，五保户一个都舍不得交，我们也就是人家挣钱的工具而已。
所以生命诚可贵，交通安全第一位，没钱还可以在赚，人没了，钱如何赚。
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