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资深互联网观察家，常年旨在于中国互联网产业和企业研究。
2022年2月以来，关于58同城的负面，如同水闸开闸放水通常，奔涌而至。诸如《58同城求职，当送货司机先交600元办货运证?新套路套住老司机!》(潇湘时报)、《58同城“顽疾”难除：求职者指责隐私泄漏付费店家指责销售顽疾》(国际金融报)、《“我在58同城上吃了闭门羹!”》(齐鲁壹点)、《神奇的网站58同城：犯罪分子能找匪徒也能物色目标》(新浪科技)等等，不一而论。
有同学说，昔日“58同城，一个神奇的网站”，明日就像过街老鼠，成人人喊打之势。把58同城说成过街老鼠言过虽然同城送货有哪些平台，但58同城存在的各类问题确实触目惊心，早已到了不得不下大力气整顿的地步。虽然58同城明日之危机，早有先兆。并且早在2013年58同城上市之际，我就撰文建议58同城升级内容初审机制，加强自我监管。我当时是如此写的：58同城存在的价值毋庸置疑，庞大的信息量便捷了我们的生活。但平台虚假信息(或则虚假产品)过多，58同城上市后，一定要完善相关的初审机制，即便疲弱发展速率，也要保障这个平台健康发展。如今看来，58同城把平台内容监管放到了赢利发展以后，着重发展规模而非发展质量，一路飞奔才出现了各类各样的问题，有些问题甚至引起非常严重的后果。事已至此，相比对问题的复盘和反省，我们这种常年关注58同城发展的同事，更想阐述的话题是“怎么帮助58同城未来改变?”上周，我接受《国际金融报》采访，就这个话题提出了一个观点“弱平台强自营”。简单来说，就是在58同城的体系内继续孵化、投资一些才能自主把控的自营服务，例如类似天鹅到家、快狗打车、人人车之类的业务。提出这个解决办法，缘由有三。1、媒体网站和信息流平台的虚假信息，大多时侯只会影响到人的心智判定和心情，而58同城的信息背后是服务提供，大多服务涉及到线下交互，假如58同城的信息虚假，会造成比后者更严重的后果。
而一个必须面对的问题是，58同城信息纷扰，58官方很难去甄别其中每条信息的真实性。如果每一条信息都派专人去做初审，成本会急剧提高，同时信息的数目会急剧减少，这样就难以支撑如此大的流量平台，也难以转弄成相应的市场影响力，反过来影响收入和常年发展。与其饮鸩止渴，不如减轻对信息平台的依赖。首先起码可以做三点工作，第一降低信息量尤其是重复的信息(有好多信息显著重复，还分别给罗列举来)，第二提升信息匹配度(我搜索亦庄笔记本修理，第一个下来的店家是密云的一家企业)，第三提升店家违规门槛(接入天眼查便捷查询企业信息，更苛刻的信息初审，设置高额保证金等)。2、这些年58同城的口碑与日下降，但从58孵化下来的自营业务天鹅到家和快狗打车、转转等整体口碑优良，但是各自成为所在领域的腹部企业，获得了广大用户认可。PS：固然天鹅到家和快狗打车、转转也有不少问题，但这种问题多为偶发问题，而58同城是体系问题。天鹅到家、快狗打车经济数据虽未能和BAT抗衡，但社会价值数据已经步入中国互联网一线阵营。天鹅到家为数十万上百万家政服务人员带来就业，给了以前被忽略群体一条增进就业、增加收入、逐步上升的通道。快狗打车的价值和天鹅到家类似，为数百万司机群体创造公正的致富平台，带来无限可能。
天鹅到家和快狗打车这两个范本应当继续扩大，在求职急聘、租房购房(不要做安居客模式，而是链家模式)等领域，推出更多的“天鹅到家”“快狗打车”，让自营之光照亮更多蓝筹股和领域。3、以上，第1条不重要，重要的是第2条。58同城的未来一定是自营之路，信息平台完成过渡后全面转向自营是大势所趋。其实，这儿说的自营分两种，一种是强自营，一种是弱自营。强自营就是58未来的基本盘，可以孵化10个甚至20个天鹅到家、快狗打车这样的平台;弱自营就是我们更早之前提过的第四方平台，58可以作为一个第四方服务平台，统筹这些有优质服务能力的第三方自营平台。甚至到了一定程度，天鹅到家、快狗打车的竞争对手，也可以接入到这个第四方服务平台。其实，根据目前的发展趋势来看，58同城的重点还是要做强自营，由于弱自营将面临微信、支付宝等更强悍对手的挑战，胜算不大。PS：本文作者丁道师同城送货有哪些平台，现已在蜻蜒FM开通《丁道师杂谈》频道，欢迎你们点击原文链接，收听音频版的内容。
丁道师
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