自从一年前加入饿了么做外卖送餐员，汪超（化名）吃晚饭的时间就推到了上午两点之后。
“每天喝水的时间是我最忙的时侯，喝水都费功夫，那里敢喝水。”汪超说，送的订单越多，领到手的钱也越多。“时间就是金钱，读书时侯没懂的道理，如今明白了。”
90分钟送24单连脱头盔的劲都没有了
8月22日，扬州金洲南路金港路路口，一名外卖送餐员骑电动车在斑马线上被一辆货车撞出一二十米远，受伤不治殉职。
长期骑着电动车穿梭在城市的大道小巷，外卖送餐员遇见事故的几率比普通人要高上许多。在与多位外卖员谈及这则新闻时，她们的反应出人预料的“淡定”。
“撞死人这样的事儿不常见，但通常的汽车擦碰新手是干快递好还是外卖好，那个送餐的人没碰到过？我敢说，不光是我们，饿了么、百度外卖的快件员肯定都碰到过。”张师父是美团外卖的送餐员，从最初的普通送餐员，到现今的副主任，他对送餐员这份工作的认识发生了极大的变化。
“我曾经在老家是种粮的新手是干快递好还是外卖好，种庄稼的人哪些苦吃不了。但刚开始做这个的时侯，我差点就做不了。这个苦跟种粮还真不一样，晚上十一点到一点半，就这两个半小时，几十个订单要送。顾客一个电话打来，你就要给人送。送早了，人说还没到饭点，你送那么早干嘛。送晚了，人家一个电话接着一个电话催。肾脏不好的人，你根本做不了这个。”
图注：张师父的手机端截图
张师父最高的纪录是从晚上十一点到一点，一个半小时送了24个订单。平均5分钟完成一单外卖的配送。
张师父对这个历史最好成绩记忆犹新，而且随后他再也没有创造过这样的纪录，“身体吃不消，我如今都记得那三天，早晨送完24单，我累得连脱头盔的劲都没有了，整个人是飘着的。”
汪超对中关村创业大道一带的写字楼早已相当熟悉了，像他这样的“老司机”分单员在派单的时侯，也会给他一次多分几个订单，这样就节省了来回跑的时间。早晨最忙碌的三个小时里，他的订单量基本在二十五个左右。
车祸公司给赔付遇上还是能溜就溜
谈及送餐员遇见事故的问题，汪超认为很正常，“基本上每天都能遇到一两起，死人的倒没碰到过，打伤很常见，这也不叫事故吧。我们能不能不说‘车祸’这个词儿，不吉利，就是平时的汽车擦碰，不提哪个词。”
忌讳提“车祸”，刚好是由于她们是最常见到事故，也是最容易出事故的一个群体。
国家发布的《电动单车通用技术条件》中规定：电动单车速率不超过20公里/小时。寻问汪超，他的电动车最大速率能达到多少时，他回答不上来，“这个面包车的表不灵，我也不晓得多少。总之能开多快就开多快。”
在与其他送餐员接触过程中，了解到，送餐员对车速不超过20公里这一规定并不清楚，为了抢时间，她们的电动车速率是能骑多快就骑多快。
至于送餐员遇见事故后的追责，百度外卖的刘师父称，真出了事公司会管的。进一步寻问，会如何管呢？若果是送餐员的责任，公司会全额赔付吗？“我也不晓得这个，我没碰到过，也不晓得公司会如何管。”刘师父说。
网友曾在知乎上提过这样一个问题，“外卖平台的外卖送餐人员在送餐途中发生交通车祸是否要承当全部责任？”
从去年西城法庭的一桩判例来看，最终责任是由平台方来承当的。4月16日，“饿了么”外卖送餐员张先生驾驶电动单车将同向行驶的中学生赵某刺伤，赵某控告至法庭要求赔付。8月13日从上海市西城区人民法庭据悉，法庭已审结此案，裁定“饿了么”公司承当赔付责任，赔付赵某因而次车祸形成的合理经济损失共计15.7万余元。
美团外卖中关村站点的一位负责人告诉，“公司给每个送餐员都买了保险，这个保障是必须有的。通常的擦碰，公司也是能负责的。”
通常的擦碰是指哪些？
“赔偿金额在10万块以内的公司都能负责。但你要说你撞了个玛莎拉蒂那我觉得你还是跑吧。”该负责人称，“我们每天都在进行安全教育，而且这个工作就是个高危工作，天天在路上跑，你不撞人家，人家还要撞你呢。”
当被问及，假如真的跟其他汽车或则行人发生事故会如何处理时，汪超回答称，“能溜就溜，不能溜再说。通常公司还会给报销的，具体如何报销我就不晓得了。”
年薪六七千块零下20度也要下班
下午两点到四点的时间，是大多数送餐员比较空间的时间。午高峰刚才过去，晚高峰仍未到来，她们可以找个荫凉的地方吃早饭稍作休息。
虽然每晚出入各类餐厅取餐，但张师父从来没有点过外卖。他的晚餐不会超过十五块钱。由于巡警会经常执勤，一些无证经营的流动摊档贩往往隐藏在巷弄里，穿街过巷的送餐员员能找到她们。十五块钱一份的盒饭，两荤两素，还附赠一个汤。两三个朋友凑在一起吃，能够多尝几个菜。
汪超的薪水多少全凭订单量说了算，每完成一个订单会领到7元钱配送费。百度外卖和美团外卖则是由月薪和配送费组成。
在与送餐员聊天过程中了解到，虽然每位外卖平台的工资新政不太一样，但大体上还是差不多的。每位月六七千块钱，挣得多的也有九千的，少的也有四五千。基本上极少有人拿上万的薪水，一位百度外卖的送餐员称，“也有人拿上万的薪水，我据说过但没见过。”
现在，饿了么、美团外卖和百度外卖都推行了“超时赔偿”机制，规定时间内若果没有送到，就要扣钱。曾经是客户催人，现在则是平台和客户两方都在催。
美团外卖中关村站点的一位负责人告诉：“不要把这一行想得这么容易，会很累也很麻烦。挣的都是辛苦钱，三天到晚都是风吹雨淋的，不管多冷多热下多暴雨，只要订单来了，就要去送。到了冬天，就是零下二十度也要下班。”
聊天过程中，汪超给看一张图片，这是微博网友的一张神联想图片。把打怪兽的奥特曼和外卖送餐员置于一起，还配上了一句评论——曾经在东京打怪，如今在街头送外卖。
“你认为自己是超人吗？”
汪超咧着嘴笑了，“我那里像超人，我就是个普通人。”
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
