2月21日消息，据媒体报导，美团现已即将步入台湾市场，并已在多个急聘渠道发布外卖骑手急聘广告。
报导称，美团官方急聘文件显示，美团正在同时招募摩托车手、单车骑手和步行送货员。送货员的收入包括配送服务费、活动奖励和额外组别服务费。以行业标准一小时内送递约两单计，假定送货员每月完成500单且获得所有奖励，摩托车手的收入可达最高3.5万港元。
另据知情人士透漏，美团计划在未来几个月内在台湾推出外卖服务。
截至发稿，美团集团仍未对上述消息作出具体回应。
值得留心的是，美团加码台湾市场早有征兆。今年10月份就有美团将入驻台湾市场的传言流出。当时，博通咨询资深剖析师王蓬博剖析觉得，主要缘由是美团大陆的业务早已步入了困局期，无论是用户数目还是使用频度都早已触顶，所以要想继续遭到二级市场投资人偏爱，就必须拓展业务类型和范围。
在2022年第三季度的财报电话大会上，美团创始人王兴在回答剖析师提问时就称美团将会继续挖掘中国内地市场，也会迈向其他地区的市场，目前美团在台湾的市场试水规模并不大，两地服务也有差别，团队也须要调整现有的经营模式以应对新市场。
王兴的话语也在媒体的专访中得到些许验证。据第一财经报导，有在台湾本岛工作的人士表示，台湾人力成本较高，因而澳门外卖的配送费较高。据悉相比之下还有配送时间较长，外卖包装和配送服务用户体验通常，合作的店家覆盖度不够全面等痛点。
据上述报导，还有台湾消费者强调，台湾街道紧密，饭店分布密集，人们外出用餐非常便捷，因而外卖的消费习惯和需求比较“温吞”，所以目前看上去，外卖行业的服务推动没有这么快，但相信台湾外卖市场会在更多竞争者步入后“卷”起来，预计可能会打起补助战，配送费也有望增长。
据前述台湾本岛工作人士强调，目前台湾的外卖市场主要包括（户户送）和两大平台。
从现有资料来看，美团给出了台湾骑手较为昂贵的开支，假如美团步入新市场还须要打价钱战与和竞争的话，这么在成本上的付出不容忽略。另外，能够分食台湾市场，也考验着美团的综合营运能力。
从财报上来看，2021年，美团有527万活跃骑手，其餐饮配送成本达681亿，包括配送成本在内的销售成本占到美团外卖总收入七成左右。2022年第三季度财报显示，美团该季度配送服务收入达到201万元，而配送相关成本则达到225万元。
从市场竞争格局来看，外卖市场未来竞争也在减缓美团商家入驻收费标准2021，抖音和微信先后传出了入局外卖市场的消息。
去年2月末，有媒体报导称抖音将于3月1日上线外卖业务。对此，抖音方面回应称，“团购配送”项目目前仍在上海、上海、成都试点当中，近日已开放该三城的店家自助进驻。后续将视试点情况，考虑逐渐拓展试点城市，目前无具体时间表。
微信方面，平台也在部份城市推出“门店外送”切入外卖服务。对此腾讯方面回应称：“门店快送”服务借以帮助消费者发觉附近提供快送服务的优质小程序，具体服务和配送履约均由店家小程序来承接完成。广深地区用户可在“发现-小程序”内进行体验。”
提到互联网为什么青睐外卖时，独立经济学家王赤坤曾强调，互联网经济已达到成熟阶段美团商家入驻收费标准2021，行业消费已达峰值，发展红利消失，在主营业务下降有限的情况下，企业自然将多样化业务拓展到社区团购、外卖等更多领域。
网经社剖析师陈礼腾则强调，“在业务发展受限的背景下，多维度挖掘、扩大流量转化价值、提高基础设施的借助率，是一种有益探求。”
不过，抖音和微信的入局，也意味着美团未来会面临更多的竞争，当前的市场格局也有可能会被打破。据国家信息中心数据，外卖市场目前仍然被美团和饿了么把持。2021年中国在线外卖市场规模已达1万万元，主要由美团和饿了么“双寡头”瓜分，合计市占率超90%。
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