图说：每天都有着数以百计的“外卖小哥”进出院校松江民警供图
新民日报讯（记者李一能通信员毕迎春）宝山海湾学院城目前共有三所院校，在校师生55000余人。随着外卖行业的盛行，越来越多的学院生喜欢宅在寝室靠外卖解决用餐问题，因而，每天都有着数以百计的“外卖小哥”进出三所院校为中学生们送餐。在带来便捷的同时，在校园内快速徒步的外卖电动车、随意进出寝室的“外卖小哥”，仍然是校园安全管理的突出隐患。中学保卫部门因此与“外卖小哥”因送餐造成的纠纷也时有发生。
自“大调研”工作举办以来，宝山公安派出所院校分局警员在院校走访过程，中学及部份中学生都抒发了对“外卖小哥”无序进校园形成的疑虑。北京应用技术学院的李朋友反映：“一天夜里我在校园内行走，一辆送外卖的电池车因天色狭小没有见到我，结果一下从背后将我撞死，幸而只是皮创伤，没有引起严重后果。”
华北理工学院宿管办黄老师抒发了自己的担忧：“很多外卖都是送进中学生宿舍里的，每晚那么多外来人员进出，对我们寝室的治安安全也带来了很大的隐患。”上海师范学院的保卫处张老师也向警方哭诉：“送外卖的电池车都是乱停放的，常常把中学里的路堵得人都不好走，中学生们时常到我们这儿来投诉，中学领导也仍然批评我们，真是疑惑。”
带着问题，院校分局警员立刻展开了实地督查，发觉外卖进校园的高峰期都是中学生下课进餐时间，电池车在校园里快速游走很容易发生交通车祸。依据所内数据统计，仅2017年一年，三所院校校园内就发生过外卖汽车造成的交通车祸30余起，占到全年校园交通车祸总数的近80%。三所院校寝室旁边的视频监控录相也显示在送餐高峰时段，进出寝室的送餐人员一小时多达二三十人，存在很大的安全隐患。同时送餐人员在送餐时将电动车随便停放在寝室旁边，也确实导致了寝室楼前公路的堵车。但若果简单的将外卖拒之校园门外，也会对中学生的生活及“外卖小哥”的工作形成影响，是不负责任的做法。
因此，院校派出所在通过督查仔细剖析了问题根源的前提下，与三所院校共同研究决定，推行以下三项举措：一是通过实名登记，只容许在中学保卫处实名登记过的外卖送餐员步入校园，以确保校园治安安全；二是疏堵结合，容许符合要求的外卖送餐员将电动车换骑成单车后入校园校园外卖配送系统，以提高校园交通安全；三是规范停车，要求外卖送餐员将电池车统一停放在校旁边划定的停车区域内，改善校旁边出游秩序。
提出举措之后，院校大队安排警察，到院校附近的送餐公司进行宣传，并强化校园内电动车的管理，同时会同中学做好师生的宣传解释工作。经过一段时间的调整，外卖送餐员都适应了这些新变化，送餐效率几乎没有遭到影响。这项工作也遭到了三所院校的师生和校保卫党员的一致好评。院校大队领导上门走访区政协委员、上海师范学院院长袁萍时校园外卖配送系统，她也对这些做法给予肯定和支持，说：“点子虽小，作用大”！
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