我就是跑外卖的，我来告诉你们，你们平日上面看到的外卖单子，尤其是晚上点的外卖，一单起步价是4块8左右。
除非你跑外卖，在地图上标记的距离超过了3公里一单外卖才有一定机率超过6块钱，假如才能超过5公里，那的确有一定几率才能超过8块钱。
然而这些单子通常都没人送，由于送这一单可能是空跑回去的。
但是各位晓得吗？其实昨晚跑外卖的时侯就不一样了，下午跑外卖油水简直就是多的可怕。
就例如在我们那边差不多白天10点左右，送外卖的时侯会在原有的均价之上才能加到一块钱，基本才能保证你送的外卖，每一单都是5块钱以上的。
等到凌晨12点过后，每单能够在原有的基础之上再加上个两三块钱，之后到了下午3点到晚上7点这一个时间段或则下午3点到下午6点，这个具体时间我忘的差不多了，每一单就能加个3、4块钱。
我就如此说吧，由于我早些年跑外卖的经历，这是我在前年和今年时常跑外卖时得到的数据总结，去年有没有发生变化我不晓得，但是这个因地区不一样，总价也不一样。
在我们那边假如你在一个合适的时间节点，例如说早上3点到第2天早晨7点这一段时间送外卖的话，是基本才能保证每一个单子有10块钱的配送费用的，这个费用虽然是很高的，收益也是超级可观的。
然而假如你仔细研究这些外卖员，会发觉有一些外卖员是专职下午跑外卖的，并且她们夜里跑外卖的时侯也没有我们想像中的这么任务艰巨，但是她们却乐此不疲。
主要诱因远远不止是外卖单子的价钱比较贵，这儿面还有其他隐情。
第1点，下午开外卖店的就这么几家。
在绝大多数人的思维认知上面，只要我去送外卖虽然是很简单的流程，我须要挪到买家那儿把外卖取下来，之后我再挪到卖家那儿，把外卖给人家送过去，这样一套单子就才能完成了。
然而要注意这只是理想的单子，实际情况是哪些呢？实际情况送外卖的过程当中有三大难点，第一大难点是你压根不晓得店家在那里。
就例如我们之前的时侯送外卖，有一条街就是美食街，美食街上几乎家家户户都开了外卖，好家伙，那密密妈妈的有的时侯一个三平米的隔间就是一个外卖家，他只负责送外卖，压根不做堂食，你走两步过去就忽视了。
还有一些地方压根就没有分店，也不知如何弄的，就碰到这种外卖单子，你最至少得找个三五分钟，甚至你还须要问周边的同行，有一些地方就连同行都不晓得开的外卖店非常的隐秘。
我之前经历过最操蛋的一件事，就是找店家找了半天没找到，花了将近10分钟的时间。
你们晓得在早高峰或则午高峰的时侯，10分钟时间意味着哪些吗？
意味着很多单子你都找不到，由于这一个单子前面连着三个单子全部都超时了。
当我看见路就像热锅上的蚂蚁团团转，到后来我才明白，原先这个地方上下3层楼全都是做外卖的，我在1楼2楼转了两圈，惟独忘了去3楼，3楼那儿零零散散的有这么两三个小店，听到哪个商家以后我气不打一下来面色都变了，你抓紧时间帮我外卖做好。
那一次我服务心态的确有点差了，可人家做外卖的人也是一脸懵圈，如何了？你这个外卖小哥性子如何这么差。
殊不知她们这个鬼地方是通常人就能找得到的吗？正常人也不能开在这个鬼地方。
其实人家开这个地方压根就不是做堂食的，做的就是外卖，我看了一下外卖利润还不错，基本上一个月能干个1000单到3000单左右。
但这是后续的事了，由于那种时侯他的店才刚开。
而且你们要注意，这是你晚上送外卖的时侯的窘状，通常到了夜晚你才会发觉才能准时准点送外卖的，整个市区上面也就这么几家，尤其是12点过后。
就以我这边为例，12点之后所有的美食街基本全都闭店了，为何？由于你们也都晓得这个时侯效益不好，就有几个火锅店，几个午餐店还有几个特殊的店，就这几个店面她们在营运或则有人过来买东西，或则她们仍然在做外卖。
只要你送外卖超过两个月，到了夜晚你接到单子以后，你压根不用看地图，你就是闭着眼睛都能强调来，那种店家在那里。
才能给我们节约大量的时间，也节约了好多你找店家的时间。
除此之外到了下午点外卖的，虽然也就是这么几户。
假如你仔细研究的话都会发觉有规律，可能一个新村上面就有这么10来个人新手送外卖最快办法，白天的时侯时常会点个外卖，那这些情况之下你也不用去找楼层了。
在这儿我深有感悟，由于有一些新村她们的楼层或则楼号，例如8号楼9号楼或则10号楼非常的隐秘，甚至现今就连我住的那种新村也是这个样子，8号楼它没有一个非常大的铭牌，它就一个小的奖牌里面写着一个8贴起来了。
这个东西你晚上的时侯看都看不清楚，到了夜晚你更看不清楚了。
可假如你常跑外卖的话，都会发觉有几个固定的新村在点外卖，但是这种地方基本都熟悉，所以就不存在找不到卖家的情况了。
第2点，下午送外卖，不存在拥堵行为。
之前的时侯有人就问过我这个问题，你说这些外卖员为何不买辆摩托车，看上去摩托车烧油，似乎价钱更贵一些。
但你要注意摩托车跑得快呀，电动车一小时才25公里，晃晃悠悠地难过得不行，但你买的摩托车一下子就能否窜出去，送外卖的时侯效率也会提升。
但是你就没有考虑过一个问题吗？晚上的时侯县城上面是会塞车的呀，假如到了夜晚你才会发觉真的有一些外卖员是骑着摩托送外卖的，她们压根不在意这三天10来块20块钱的油费，由于骑的这个摩托车就才能多送个三四单，多送的这三四个单子新手送外卖最快办法，就把油费给赚回去了。
但是我来告诉你们，夜晚送外卖最大的用处就是从来不会塞车。
以我们那边为例，不仅主市区以外的地方基本上都是黄灯，黄灯是哪些？就是安全减速方式。
为何是黄灯？由于主市区以外车原本就极少，你在那等个红绿灯没哪些意义，与其这么还不如弄个黄灯呢？
在这些情况之下那简直就是一路绿灯开过去的，其实这也得说明一点，那是由于外卖员可能存在着部份闯红灯的情况，这些情况你们就能理解，基本上每一个城市都是一个样子。
尤其是到了晚上12点过后，路上连个人都没有，指望着才能老老实实地遵循交通规则，在那守着红绿灯，不太现实。
但最至少还能反映出一个优点来，那就是昨晚送外卖的时侯不存在拥堵情况，想到哪儿去直接就到那里去了，速率快并且也顺畅。
可能本来须要15分钟送的单子，我只须要三分钟到5分钟就能否送到了，这是哪些概念?我的时间最至少节约了10分钟。
早些年的时侯我送外卖，有三天就在路上挡住了，那一条路给我堵的，当时我心中想的是我如今马上把这个面包车置于一边，走过去也就15分钟而已，我骑着电动车20分钟也到不了。
但是我在的这个地方还只是四线小城市，你再考虑一下大城市呢。
第3点，下午送外卖，小费给的多，让买的东西也多。
我就如此说吧，夜晚送外卖的时侯好多顾客是比较豪横的。
就例如我送外卖，非常厌恶他人在下边备注，你给我买条烟或则给我买瓶酒。
遇见这些情况我直接都不带理她们的，并且你们注意夜晚点外卖，尤其是点炒面的，或则显著一看就是几个人派对的，她们真的会在下边备注让你买哪些东西。
但人家不会让你白买，人家会备注让你买哪些东西，到旁边说好了我给你多少小费，她们是直接把小费打起来的，你说遇见这些外卖单子，你送不送？其实得送了。
有的时侯送一单外卖才能赚个10块钱的配送费，另外人家光小费就给我25块钱，那这一单我就赚了25块钱。
除此之外，虽然白天的时侯打赏也挺多的，有的时侯见到她们给我打赏，我都有点内疚了。
拜托，我早上送外卖就是为了图挣钱快，你还认为我辛苦给我打赏，那我怎样办？我只能感谢人家了。
其实这样打赏得越多越好，我们终究是来者不拒，我见过最大的一个打赏的单子是直接给我打赏了50块钱，那比我在晚上送10单外卖的收入还要高。
男子伴们，大家认为一些外卖骑手选择早上送外卖的诱因还有哪些呢？
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