2020的疫情来势汹汹，对中国绝大多数企业和行业都是一次磨练，受疫情影响，客运单位均面临大量的线路取消变更及乘客票务退改，对票务平台和客服部门带来极大的压力(疫情带来的轨道交通体系收入降低，城铁的日均客流量大幅增长)；高铁等资产持有恐慌性上涨风险疫情后哪些行业发展前景好，在疫情爆发后的第一个交易日相关股票均迎来股价大跌；因高铁运输业固定支出占比高，且疫情期间仍需负担固定资产摊销/租赁、人力成本等各项开销。
但在这些绝境下，诠释了中国社会主义制度的明显优势，高铁人在疫情面前坚定不移跟党走，为中华民族伟大复兴当先行，高铁人的初心仍然没有变，高铁人忠诚担当的品格仍然没有变，高铁人敬业奉献、奋勇争先的精神仍然没有变。
同时，我们仍然可以在疫情带来的低潮中，深刻反省行业所存在的问题，并在一次次的经验中提升行业对于这种风波的抵抗能力：推动高铁运输行业采取多种举措疫情后哪些行业发展前景好，市场营销形式多元化。高铁技术和服务质量全面提升；多种融资形式并行，地方财政资金和社会资本投入降低；完善健全的财务风险辨识评估体系，包括标准的安全财务指标定义、准确的财务数据搜集、实时的指标预警系统，以尽快辨识潜在的财务风险。
越是绝境，越是挑战。在全面贯彻落实国家创新驱动发展战略和交通强国建设布署上，我们有理由相信，只要高铁部门才能保持这些“疫不可挡”的姿态，必将会谱写新的殊荣。
贵州高铁海维段综合机修车间：陶红霞
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