“申通广州黄浦站倒闭了？”“北京汇通怎样了？快递到东苑桥站点8天了，还没送！”“天津天天快件网点加盟商不干了，快递来回转圈！”……
国庆长假刚过，各项生产活动正在逐步恢复，不料，却相继有关于基层快件网点“倒闭”的消息传来。在刚才经历了2016年快件公司上市潮的风光后，现在杭州送外卖一个月能赚多少，不少快件站点却面临着快件员流失的困局。
网路图片
加盟网点退出
快件大塞车了
2月13日下午，有消息称，坐落广州市浦东区龙吴路的圆通北京“卢湾公司”倒闭，导致大量快递积压。据称，公司倒闭的缘由是人手过剩，许多快件员都“投奔”餐饮派送公司送外卖去了。
对此，顺丰快件官方发表告顾客书，称公司在经营上出现点小问题，顺丰正将中通虹口公司合并到圆通上交大公司。因为新年后快件员短缺，给末端派送带来一定的延误。
与此同时，网路上又传出了“北京中通嘉园桥网点倒闭，大量快递积压无人派送，取件人在成堆的包裹中找寻自己的快递”，并配有现场快递堆积如山的相片。
很快，顺丰速递官方回应，花苑桥网点因经营问题，公司做出了内部调整，并未出现所谓的“倒闭”，上海区域的快递派送均正常进行中。节日后，电商快递大量发货，与日常快递的正常收发叠加，加上部份职工未及时返岗，对局部区域的快递时效形成了影响。
当下的快件市场，的确竞争一年比一年激烈。有业内人士表示，全省的快件网点上万家，加盟商出售、接手基层网点，是正常的优胜劣汰。不过，基层网点是快件企业直接面向客户、服务客人的窗口，基层网点的稳定，直接影响着消费者对快件服务的满意度。
尽管网上传言的真实性有待查证，快件公司倒闭也只是谣传，前天，国家邮局势市场监管司还是通知，要求各市（区、市）邮政管理局迅速行动杭州送外卖一个月能赚多少，通过举办大会、现场检测、视频监控等多种形式，尽早摸透辖区内快件企业恢复生产与网路营运情况，有效防范和遏止网点营运不稳定、快递投递不及时问题，着力维护广大人民群众合法用邮权益。
CFP供图
快件小哥
都去送外卖了吗
作为一个有着200多万从业者的新业态，不可证实，“快递员流动频繁”是当前行业发展中面临的一个突出问题。每年新年后，“用工荒”的话题几乎成了规定动作。不过，去年还有一个新的抨击声：“快递员跳槽，送快件不如送外卖。”
快件转行送外卖？这其实并非普遍现象。快件和外卖行业都是典型的人力密集型行业，从事这项工作，即使辛苦，而且入行门槛较低，并且有着较为可观的收入。不过，记者调查发觉，即使做的都是同城货运的工作，并且送外卖比送快件还是有一定优势的：
首先，送外卖只有早上和下午两个高峰时段，工作硬度相对较小；据悉，外卖不存在小件、贵重物品，搬运难度和风险都低。最直观的一点在于，送外卖比送快件的收入高。五六元一单的送外卖工作，相比动辄几分钱的包裹投递，诱惑力可不小。
就在当晚，一位北京“饿了吗”外卖小哥向记者否认，今年年末他改行做外卖了。之前送快件每位月赚五六千，如今他每月能赚八千元左右。
其实，快件也有快件的优势，例如，快递量多，收入有保障，而外卖接单要靠自己抢，不确定诱因更高。据悉，外卖大多是乳品，时效性更强，在气候条件不佳的情况下，外卖小哥常常要承当更密集的工作量。
事实上，近一年来，快件与外卖领域在一定程度上早已有了很大的交叉。据记者了解，今年年中，传统快件公司宅急送就宣布与某外卖品牌合作，在广州地区提供外卖配送服务。今年11月，“饿了么”物流配送与顺丰速递达成合作，公司鼓励骑手们在高峰期外，在接外卖单之余积极参与送快件。
是价钱战后遗症
还是模式之殇
为了赚更多的钱，快件员去了外卖平台，这么快件公司就不能开出更高的薪水吗？
电商成倍下降的时代已过去，而三通一达大部份订单又来自于电商件。电商为了增加运输成本，联手议价。于是，三通一达只能一步步让出自己的收益。同质化和恶性竞争导致收益微薄。中金公司发布的快件业数据显示，快件行业毛利率已从2007年约30%的水平，下降到目前5%~10%的水平。
这些收益状态下，要提升快件员收入和待遇的难度可想而知。一位网点管理人员透漏，从前年开始，广州部份加盟快件网点出现亏钱的情况，若果总部不能给网点补助，都会造成快件员流失、快件爆仓等现象。
眼下，中通、“通达系”快递企业纷纷上市了，今后五年甚至被视为洗牌关键时期。在此节点，关于加盟与直营的争辩再度被摆上了台面。据记者了解，通达系均采用加盟模式，属于轻资产，可复制性更强，以中通为代表走的则是直营模式，总部管控能力更强，产品质量和服务质量更有保证。但在下降速率上，依据此前各家公布的2016年业绩数据，顺丰、申通和中通这三家加盟模式快件企业的收益增长快于圆通。
作为从事过快件行业和常年研究中国快件业发展的人士，快件专家赵小敏表示，上市后的通达系民营快件，最应当做的事情是“聚天下人才”，最关键的一点就是管理团队及人才的问题。上市以后，快件公司总部对加盟商和网点的要求提升，加盟商须要在派送汽车、公司形象、自动化分拣设备等方面做大量投入，加盟商和快件公司总部之间的平衡状态很容易被打破。
赵小敏建议，“未来，加盟商、网点和快件总部的关系，应当是加盟、股东、利益捆绑等多种形式并存。”
00
免责声明：部分文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，如本站文章和转稿涉及版权等问题，请作者在及时联系本站，我们会尽快为您处理。
